Manažer Maxe Verstappena uvedl, že se na nové smlouvě s Red Bullem dohodli poměrně rychle. Samozřejmě s ní souvisí také zvýšení jeho platu.
S novou smlouvou rakouský tým spěchal, protože si není jistý vývojem situace mezi Ferrari a Lewisem Hamiltonem - pokud by Brit přestoupil do Maranella, tak by Mercedes jako první zkusil přetáhnout Verstappena do svého týmu. Jenže Red Bull si svou hvězdu chce za každou cenu udržet, proto byl ochoten mu také slušně přidat.
"Max, Jos a já jsme poměrně rychle souhlasili s tím, že jde o tu nejlepší smlouvu. Při obědě jsme probrali první nezávaznou verzi s Helmutem [Markem] v Brazílii," přibližuje Raymond Vermuelen, který pečuje o mladého jezdce společně s jeho otcem Josem.
"Pak šlo o proces. Vedli jsme navzájem několik interních jednání o krátkodobé, střednědobé a dlouhodobé vizi," pokračuje. Honda je klíčovou součástí budoucnosti Red Bullu. K účasti v F1 po roce 2021 se zatím neuvázala, ale očekává se, že tak brzy učiní. Pokud ne, kontrakt obsahuje pro Verstappena výstupní klauzuli.
"Máme pevnou důvěru ve vývoj Hondy. Myslíme si, že s Red Bullem a Hondou jsme něco nedokončili. Red Bull nám pomohl se dostat do Formule 1 a máme s ním také fantastický obchodní vztah. Nejdůležitější jsou ale vítězství. Max se v týmu rovněž cítí jako ryba ve vodě," uvádí Vermuelen.
Helmut Marko bude brzy jednat o budoucnosti s dodavatelem pohonných jednotek: "Jen čekám na schůzku, abych mohl odletět do Japonska. Max ví, co se u Hondy děje. Už viděl nové auto a cení si kontinuity v týmu. Nakonec šlo naše i jeho společné přání," dodává odborný poradce Red Bullu.
Max by si měl podle nové smlouvy až do konce roku 2023 u rakouského týmu vydělávat dle holandských zdrojů kolem 16 milionů dolarů (podle italského motorsportu s bonusy a příspěvkem Hondy dokonce až 40 mil. Eur) ročně. Kromě slušného výdělku mu na letošní sezónu garantují taky konkurenceschopné auto. Dočkají se obě strany letos konečně titulu?
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.