Co zamýšlí Sebastian Vettel pro sezonu 2021? Dle slov Eddieho Jordana je to konec aktivní kariéry. Do kdy chce mít Ferrari o budoucnosti jasno?
Jaká bude budoucnost Sebastiana Vettela? To je otázka, na kterou se snaží nalézt odpověď velká spousta fanoušků i odborníků. Však už jsme zaslechli mnoho hypotéz na toto téma. Pravdou je, že čtyřnásobnému světovému šampionovi končí po sezoně 2020 smlouva s Ferrari a to, jestli bude spolupráce prodloužena, je nyní zahaleno velkou rouškou tajemství.
Vettel neprožil dobrý ročník, ostatně to celé Ferrari. Místo útoku na mistrovský titul se rudé vozy trápily. Nakonec sice získaly tří vítězství, ale to je pro stáj z Maranella, která má rok, co rok mistrovské ambice, setsakramentsky málo. Sám Němec se během sezony navíc dopustil několika větších či menších jezdeckých chyb. Jeho status týmové jedničky je po příchodu mladého Leclerca v ohrožení, což může podle mnohých vést k odchodu z týmu.
Eddie Jordan si myslí, že Vettel po sezoně 2020 ukončí kariéru. „Vettel půjde po sezoně 2020 do důchodu,“ nechal se slyšet Jordan. Zároveň se objevily spekulace, že by mohl po službách staršího z jezdců Ferrari sáhnout Red Bull. Vždyť společně s Vettelem slavila rakouská stáj čtyři mistrovské tituly. To ale jednasedmdesátiletý Ir nepovažuje za pravděpodobné. Důvod? Max Verstappen. Podle Jordana by totiž mladý Holanďan v interním týmovém souboji Sebastiana zastínil.
Ferrari by chtělo mít o své jezdecké sestavě pro rok 2021 jasno po GP Španělska příštího roku. To je nezvykle brzy, avšak přesně takto nyní dle všeho vypadají aktuální plány
„Někdy na začátku května příštího roku, chceme vědět, jak bude vypadat naše budoucnost pro sezonu 2021, Ferrari má velkou výhodu v tom, že je u všech jezdců velmi oblíbené, potřebujeme vědět, jak on (Vettel), vidí svou budoucnost, také jde o to, jak ji uvidíme my,“ říká šéf týmu Mattia Binotto.
Z jeho pohledu bude důležité, jakou bude mít Němec do budoucna motivaci a samozřejmě také to, jaké bude podávat výkony.
To vše v době, kdy se začíná nahlas mluvit o tom, že má do Ferrari namířeno Lewis Hamilton. Šestinásobný mistr světa potvrdil, že měl s čelními představiteli italské stáje schůzku, šlo však prý spíše o zdvořilostní akt.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.