V úterý se v Abú Zabí intenzívně testovalo, nejrychlejší čas zajel na letošních pneumatikách Valtteri Bottas s mistrovským Mercedesem.
Finský jezdec dosáhl času 1:37,124 na letošní C4 sadě, celkem přitom zvládl slušných 138 kol. Pro srovnání uvádím nejrychlejší kolo Hamiltona z nedělního závodu: 1:39,283 min.
Druhý Vettel byl o téměř 8 desetin pomalejší, což se mu podařilo s novou nejměkčí sadou (C5) pneumatik. Seb se v jednu chvíli roztočil po kontaktu s Pérezem (viz video níže).
Za nimi se seřadili Kvjat s Toro Rosso, zmíněný Pérez s Racing Pointem, Grosjean s Haasem a Norris s McLarenem - všichni na nové nejměkčí C5 sadě. Lando už byl o 2,6 sekundy zpět.
Celkem se dnes do testování zapojilo 12 jezdců, z toho 2 nováčci: Gelael u Toro Rosso a Nissany - tento Izraelec jezdil odpoledne u Williamsu s vozem F1 vůbec poprvé. Svým časem 1:44,760 se zařadil na poslední příčku, k dispozici měl přitom středně-tvrdou (C3), novou směs pneumatik Pirelli.
Nejvíce kol ujel Verstappen - 153 kol představuje téměř trojnásobek nedělní Velké ceny Abú Zabí. Během svého nejlepšího pokusu nazul novou C3 směs, čas 1:39,926 mu stačil na 7. místo.
Spot the new boy @WilliamsRacing @RoyNissany pic.twitter.com/gjFyQsCbU1
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) December 3, 2019Pro Renault dnes začal pracovat mladík Mercedesu Ocon, jenž skončil hned za Maxem - kvůli problému se svou sedačkou ale neujel tolik kol, kolik by si přál. V kokpitu příští rok nahradí Hülkenberga. Během dne nedošlo k žádným přerušením a většina týmů zvládla přes 100 kol.
Testování zítra pokračuje druhým a zároveň letošním posledním dnem, kdy budou monoposty k vidění na závodním okruhu.
Tweety z úterního testování:
Last word from @ValtteriBottas after 138 laps of #F1Testing in Abu Dhabi! Catch you in Malaysia tomorrow for the @PET_Motorsports celebrations, VB 👊 pic.twitter.com/4Ed0PwxTHg
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) December 3, 2019Contact between Checo and Seb! 🔄#F1Testing 🇦🇪 pic.twitter.com/mgTrKXKorU
— Formula 1 (@F1) December 3, 2019Sebastian Vettel ends today's testing day on P2 with a time of 1:37.991, having completed 136 laps.Farewell, Lina 🏎 #F1Testing 🇦🇪 #Seb5 #F1 pic.twitter.com/azHeur5DOp
— Sebastian Vettel #5 (@sebvettelnews) December 3, 2019That's a wrap. 👏125 laps on the board for @LandoNorris today. Nice work, team. 🤜🤛#AbuDhabiGP @pirellisport pic.twitter.com/xa42GxBjB3
— McLaren (@McLarenF1) December 3, 2019☀️ has turned into 🌓, it’s the end of Day 1 for #AbuDhabiTest! 7️⃣7️⃣ laps for @OconEsteban P8️⃣ with ⏱ 1:39.962 #RSspirit #F1Testing pic.twitter.com/rPPnK8Awoa
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) December 3, 2019Our first day of testing ends up a little bit earlier due to a technical issue. Still a productive day of work for Kimi and the crew with plenty of data collected. More to come tomorrow with @Anto_Giovinazzi in the car! 🇮🇹#AbuDhabiTest pic.twitter.com/KIKgjtmVH1
— Alfa Romeo Racing (@alfaromeoracing) December 3, 2019
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.