Robert Kubica po letošní sezóně opustí Williams, starosti o svou budoucnost si však nedělá. Tvrdí, že má zajímavé nabídky.
S odchodem z Williamsu Polákovi hrozí, že tím se definitivně uzavře jeho kariéra ve Formuli 1. Jenže o jeho služby je stále zájem. V poslední době byl spojován s rolí testovacího pilota pro Haas či Racing Point. A nyní se zdá, že mu u nohou přistála další nabídka.
"Situace je složitější, než bych si přál. Znamená to také, že mám zajímavé možnosti. Pokud by byly věci příliš jednoduché, tak by to běl větší problém. Ale uvidíme, jestli půjde o dobrý a klidný prosinec," říká Polák, jenž se do F1 dokázal vrátit po svém zranění v rallye, byť s Williamsem šlo doposud spíše o propadák.
Minulý víkend v Austinu popřel, že by se o něj zajímalo Alfa Romeo, nyní ale přiznává, že se "objevily určité nové možnosti." I když detaily neprozradil, tak se v zákulisí hovoří o možnosti stát se rezervním pilotem pro všechny týmy poháněné motorem Ferrari - tedy pro tovární stáj z Maranella, Alfa Romeo i Haas.
"Dokud nepadne konečné rozhodnutí, musím být realistou. A zatím nebyly podepsány žádné papíry," upozorňuje 34letý pilot, jenž popírá, že by jeho letošní sezóna byla propadákem.
"Vím, že existují lidé, zejména lidé z ostatních týmů, kteří se mnou v minulosti spolupracovali a kteří mají velký respekt. Během roku jsme sice neudělali moc velký pokrok, ale lidé stále vědí, jakou hodnotu můžu přinést," vysvětluje Kubica.
"Jde o to, kolik prostoru dostanu ve své prostoru pro svůj příspěvek týmům. Ale to, že lidé stále věří v to, že můžu odvádět dobrou práci, je rozhodně velmi pozitivní," dodává pilot, jenž drží v šampionátu s jedním bodem předposlední příčku před svým mladším týmovým kolegou z Williamsu.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.