Bývalý prezident Ferrari reaguje na události nedávné GP Singapuru.
Ferrari zažívá situaci na kterou není příliš zvyklé. V minulosti platilo, že stáj z Maranella měla mezi svými piloty jasně rozdělené role. Vzpomeňme na tandem Michael Schumacher, Rubens Barichello, kdy byl Němec jasným lídrem a jeho stájový kolega takzvaným nosičem vody. Podobná, byť zřejmě ne tak extrémní situace panovala ve spolupráci Fernanda Alonsa s Felipem Massou a konečně Sebastiana Vettela s Kimi Rakkonenem.
Nyní se však věci změnily. S příchodem ambiciózního Charlesa Leclerca nastal v Maranellu třesk. Mladý Monačan se chce přihlásit o své místo na slunci, což sebou nese i řadu kontroverzí. Ferrari se tak najednou musí snažit ukočírovat něco, na co rozhodně nebylo zvyklé. Není bez zajímavosti, že tento interní souboj ve slavné stáji Formule 1 vzbuzuje řadu emocí a plní stránky předních sportovních médií. Se svým názorem přispěchal také dlouholetý prezident italské stáje Luca di Montezemolo. Ten je podepsán pod slavnou érou Ferrari a Michaela Schumachera. V Maranellu vládl svého času pevnou rukou, přičemž z jeho slov je cítit, že by se přesně takto choval i dnes.
„Řeknu vám jedno, kdybyste s takovými stížnostmi přišli do mojí kanceláře, rozhodně byste slyšeli víc než jen pár slov,“ reaguje Montezemolo na události singapurské GP, kdy si Charles Leclerc stěžoval ve vysílačce na strategii Ferrari.
Někdejší prezident Ferrari ví, o čem mluví. Za jeho vlády stáj z Maranella celkem běžně využívala nekompromisní týmové příkazy. Minimálně jeden z nich vešel do dějin. Máme na mysli situaci z Velké ceny Rakouska 2002. Tehdy musel Barichello pustit Michaela Schumachera na první příčku doslova v posledních metrech závodu. Celá situace měla dohru při slavnostním ceremoniálu. Michael Schumacher přepustil svého parťáka na nejvyšší stupínek, což FIA vyhodnotila jako nedůstojné načež Ferrari čekala vysoká pokuta.
„Po závodě jsem měl s Rubensem dlouhou diskuzi. Byl naštvaný, ale já mu řekl, že prostě musí dodržovat týmové příkazy. Tím to pro mě haslo,“ dodává Montezemolo.
Podle něj je však Leclerc jedním z největších talentů nové jezdecké generace. Ital ho už dříve přirovnal k Niki Laudovi.
Isack Hadjar předvedl v Zandvoortu skvělý výkon a vybojoval čtvrté místo na startu. Pro francouzského mladíka je to zatím nejlepší kvalifikační výsledek v F1.
Red Bullu dochází trpělivost. Helmut Marko oznámil, že Yuki Tsunoda má čas do Grand Prix Mexika, aby prokázal, že si zaslouží místo v Red Bullu pro sezónu 2026 po boku Maxe Verstappena.
Oscar Piastri vybojoval překvapivě pole position na Velkou cenu Holandska, když překonal svého týmového kolegu Landa Norrise, jenž ovládl všechny páteční tréninky.
Isack Hadjar je na pokraji startovní penalizace poté, co FIA potvrdila nasazení jeho čtvrtého a posledního motoru bez trestu před FP3 na Dutch GP. Jakékoli další překročení limitu by znamenalo posun na startu a výrazný dopad na jeho víkend.
Brit Lando Norris ovládl všechny tréninky na Velkou cenu Nizozemska a završil tak hattrick nejrychlejších časů. V závěrečné přípravě před kvalifikací porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho o čtvrt sekundy, zatímco třetí místo obsadil George Russell s Mercedesem. McLaren tak potvrzuje roli silného hráče víkendu.
Flavio Briatore potvrdil, že Alpine vede vážná jednání s Valtterim Bottasem, aby využil jeho zkušenosti k posílení týmu. Zároveň zdůraznil, že zatím nejde o žádné oficiální rozhodnutí.
McLaren pokračoval v dominantním tempu i v druhém volném tréninku na Velkou cenu Nizozemska. Lando Norris potvrdil svou formu z úvodní části programu a ovládl také odpolední jízdu, čímž završil páteční tréninky v Zandvoortu na prvním místě.
Inženýr Ferrari Francesco Cigarini je přesvědčen, že potíže Lewise Hamiltona v týmu pramení z absence osobnosti podobné Niki Laudovi. Podle něj chybí zkušený prostředník, který by dokázal propojit jezdce s týmem a zlepšit vzájemnou komunikaci i spolupráci.
Lando Norris ovládl první trénink po letní přestávce s McLarenem na prvním a druhém místě. Debutant Mercedesu Andrea Kimi Antonelli vyjel mimo trať a způsobil červenou vlajku.
Lando Norris připustil, že rozhodnutí McLarenu o rozdělené strategii v Maďarsku nebylo „zcela harmonické jako tým“. Přesto zdůraznil, že on i jeho týmový kolega si rádi hrají se strategickými možnostmi individuálně a oceňují možnost přizpůsobit taktiku svému závodu.
Fernando Alonso vyzdvihuje schopnosti Alexe Paloua a věří, že by se dokázal rychle přizpůsobit Formuli 1.
Mercedes má George Russella i Andreu Kimi Antonelliho pod smlouvou pouze do konce roku 2025. V minulosti se sice spekulovalo o možném příchodu Maxe Verstappena, avšak tyto úvahy mezitím utichly.