SOČI ; Ferrari je po závodě v Rusku, kde si pro double dojeli jezdci Mercedesu, pod drobnohledem. Může za to jejich snaha o týmovou režii. Jak probíhala rádiová komunikace mezi piloty a boxovou zídkou?
Sebastian Vettel měl ze třetí pozice v Rusku výborný start a předjel nejen Hamiltona, ale i svého týmového kolegu Leclerca startujícího z pole position. Ve druhém kole dostal z boxové zídky instrukce, že bude muset Monačana pustit před sebe.
Podle dostupných informací totiž Ferrari chtělo prohodit jezdce kvůli tomu, že Leclerc Vettelovi na startu pomohl. Němec se však nedal, odjel a výměny nic nebylo. Co k incidentu řekli přímo piloti a šéf týmu si můžete přečíst zde.
Vettel nakonec musel z prvního místa kvůli technickým potížím (problém s MGU-K) odstoupit. Jak probíhala radio komunikace mezi jezdci Ferrari a boxovou zídkou?
Two team mates - each of them with a claim to the race lead There was tension on the Ferrari airwaves during the opening few laps at Sochi on Sunday 👀 🎧#RussianGP 🇷🇺 #F1 pic.twitter.com/QcLiYJrCRU
— Formula 1 (@F1) September 29, 2019Druhé kolo; Ferrari Leclercovi: "Zabýváme se možností výměny pozic."
Páté kolo ; Ferrari Leclercovi: "V následujícím kole tě pustí před sebe."
Šesté kolo; Vettel Ferrari: "V každém případě bych ho na startu dostal. Dejme tomu další dvě kola a potom mi dejte vědět."
Sedmé kolo; Ferrari Vettelovi: "Pusť ho." odpověď Vettela: "Tak mu řekněte, ať mě dojede."
Osmé kolo; Leclerc Ferrari: "Nechali jste mě vzadu. Já jsem vše respektoval. Promluvíme si později, ale teď je pochopitelně těžké snížit ten jeho náskok."
Deváté kolo; Ferrari Vettelovi: "Snažil se snížit ztrátu. Nyní se díváme na plán C, Charles je 1,9 s za tebou. Jsi nejrychlejší, drž se, jedeš dobře."
Desáté kolo; Ferrari Leclercovi: "Charlesi, uděláme zastávku později. Lewis je moc blízko, zastavíme trošku později. Soustřeď se na svůj závod. Díky."
Odpověď Leclerca: "Naprosto rozumím. Jenom musím říci, že jsem jel podle toho, jak jsme se domluvili, bez problémů. Potom jsem se na to snažil zatlačit. Bez problému, hlídám si teď situaci.
Dvacáté čtvrté kolo; Vettel Ferrari: "Moje zadní pneumatiky odcházejí." odpověď: "Obáváme se, že Hamilton pojede dlouho. Jeho čas je 38,8."
Poté, co musel kvůli problému s MGU-K ve dvacátém osmém kole Vettel jen prohlásil: "Vraťte zpět ty zatracené dvanáctiválce."
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.