Ferrari si i nadále udržuje slušnou formu, což na ruském okruhu v Soči potvrzuje po celý dosavadní víkend. Avšak navrch má spíše mladík z Monaka, jenž bude do zítřejšího závodu startovat z prvního místa s pětinásobným mistrem světa po boku a čtyřnásobným šampionem za zády...
Podmínky na závodním okruhu v areálu bývalého dějiště olympijských her v ruském Soči byly pro piloty velice příjemné, teplota vzduchu se díky sluníčku pohybovala kolem 21 °C (při vlhkosti 62 %), asfaltový povrch dráhy se ohřál na 31 °C, vanul vítr o rychlosti 9,3 km/h. Pirelli pro tento závodní víkend připravilo směsi pneumatik ze středu svého spektra (C2 - tvrdá/bílá, C3 - střední/žlutá a C4 - měkká/červená). Ve volných trénincích ukazovalo svou, po letní přestávce přetrvávající silnou formu Ferrari, na růžích ale rozhodně ustláno nemají, zejména Max Verstappen rudým vozům šlapal na paty. Jak probíhala samotná kvalifikace?
PRVNÍ ČÁST (Q1)
Na dráze se po rozsvícení zeleného světla na konci boxové uličky jako první z pilotů objevil George Russell se svým williamsem, doplnil ho stájový kolega Robert Kubica. Avšak velmi brzy boxy opustili také oba jezdci Ferrari, na rozdíl od modro-bílých vozů na pneumatikách střední tvrdosti. Všichni další piloti to bez výjimky rozjeli na nejměkčí směsi.
Bit of a wobble for Sebastian Vettel as he drifts wide early in Q1 👀He'd had a very quick first sector but ends up aborting that flying lap #RussianGP 🇷🇺 #F1 pic.twitter.com/DyG0gdsNnl
— Formula 1 (@F1) September 28, 2019Sebastian Vettel (1:39,560) se dopustil v zatáčkách 13/14 chyby, zatímco Charles Leclerc se jich vyvaroval a nasadil laťku na hodnotě 1:33,613. Na druhém místě se objevil Carlos Sainz (1:34,434) následovaný dalším mclarenem v osobě Landa Norrise (1:34,545). Deset minut do konce první etapy nedobrzdil do zatáčky v závěrečném sektoru Robert Kubica a na chvíli tak způsobil vyvěšení žlutých vlajek.
V polovině časového limitu vyhrazeného pro první část kvalifikace šel do čela tabulky Lewis Hamilton s časem 1:33,230. Mezi něho a stájový kolegu Valtteriho Bottase (1:33,726) se vklínil před Charlese Leclerca také Max Verstappen (1:33,368).
RED FLAG🚩Alex Albon goes off at Turn 13 and into the wallHis session is over - and the clock is stopped at 6:38#RussianGP 🇷🇺 #F1 pic.twitter.com/YNzGn90V9V
— Formula 1 (@F1) September 28, 2019Na konci rovinky před nájezdem do třinácté zatáčky ustřelila záď vozu Alexandru Albonovi a zadní částí vozu bourá do bariéry a následuje přerušení kvalifikace červenou vlajkou, přičemž zbývá něco přes šest minut. Tou dobou také zhasly veškeré šance pro účast Daniila Kvjata v dnešní kvalifikaci.
Confirmation from Toro Rosso that Dany Kvyat won't play any part in qualifying today His car is still being worked on in the garage 👨🔧#RussianGP 🇷🇺 #F1 pic.twitter.com/qJ02auhdUb
— Formula 1 (@F1) September 28, 2019Jakmile se provoz na trati opět obnovil, nervózní Sebastian Vettel vyrazil okamžitě do akce a to přímo na červených pneumatikách. Nacházel se totiž až na předposledním klasifikovaném, devatenáctém místě (za ním byl v tabulce samozřejmě už jenom zmíněný ruský pilot v barvách Toro Rosso).
GREEN LIGHT🚦Q1 is back under wayAnd no wonder that Seb is back out early as he's currently down in P19...#RussianGP 🇷🇺 #F1 pic.twitter.com/D0rQI4Vesg
— Formula 1 (@F1) September 28, 2019V prvním sektoru zaznamenal německý jezdec nejrychlejší čas v prvním sektoru, v dalších dvou následovalo osobní maximum a výsledným časem 1:33,032 se vyšvihl do čela tabulky. Charles Leclerc zůstává s dřívějším kolem zajetým na pneumatikách se žlutým proužkem na čtvrtém místě.
V rámci jedné sekundy bylo pouze prvních šest pilotů - Vettel, Hamilton, Verstappen, Leclerc, Bottas a Magnussen. V první desítce se ještě pohybovali Carlos Sainz, Lando Norris, Nico Hülkenberg a Romain Grosjean.
O záchranu bojovali piloti Alfa Romeo - Antonio Giovinazzi (1:34,755) se nakonec postaral o vyšoupnutí Kimiho Räikkönena (1:34,840), který se potrápil zejména v nájezdu na cílovou rovinku.
Dále nepostupují: Kimi Räikkönen, George Russell, Robert Kubica, Alexander Albon a Daniil Kvjat.
DRUHÁ ČÁST (Q2)
Mercedesy zatím jako jediné vyrážejí na střední směsi pneumatik, zatímco soupeři od Ferrari se budou snažit o postup do finální desítky na červeně značených gumách. Po prvních pokusech jde do čela Lewis Hamilton (1:33,134) před Valtterim Bottasem (1:33,281). Oba však přeskočil (na nejměkčích gumách) Max Verstappen s kolem 1:33,092.
This is the crucial #Q2 session. So far, only @MercedesAMGF1 is out on the medium tyre. Looks like they are focussing firmly on race strategy. pic.twitter.com/XRtyhyS98h
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) September 28, 2019Očekávanou vyšší rychlost měkkčích gum potvrdili oba piloti Ferrari v pořadí Leclerc (1:32,434) a Vettel (1:33,091). Přičemž rozdíl mezi Vettelem a Verstappenem činil nicotnou tisícinku sekundy!
Přibližně v polovině tohoto úseku kvalifikace bylo tedy pořadí v první desítce pilotů následující: Leclerc, Vettel, Verstappen, Hamilton, Bottas, Gasly, Pérez, Norris, Hülkenberg a Sainz.
Steady lads...#RussianGP 🇷🇺 #F1 pic.twitter.com/Ta8GOPUaxL
— Formula 1 (@F1) September 28, 2019Až do čtvrté minuty před koncem druhého dějství se rozhostil po okruhu v Soči klid. Poté odstartoval souboj o postup do závěrečné části kvalifikace zejména mezi piloty Racing Pointu, Renaultu, McLarenu a Haasu. Na trati se objevili prakticky všichni piloti včetně čela pořadí, bez výjimek na nejměkčích pneumatikách.
Vettel zaznamenal nejrychlejší čas v prvním sektoru, avšak ten následně převzal Leclerc, avšak v dalších dvou sektorech již zlepšení nezaznamenal a zůstal mu tedy původní čas. Rozdíl mezi piloty Ferrari činil asi jednu desetinu sekundy. Zatímco jezdci Mercedesu své pokusy vzdali a ponechali si možnost startu do zítřejšího závodu na žlutě značených pneumatikách.
Eyes on the prize. ⏱️🏁Good luck for Q3, team. 🧡 pic.twitter.com/UpbIRCtf21
— McLaren (@McLarenF1) September 28, 2019Dále nepostupují: Pierre Gasly, Sergio Pérez, Antonio Giovinazzi, Kevin Magnussen a Lance Stroll.
TŘETÍ ČÁST (Q3)
Po odstartování odpočtu posledních dvanácti kvalifikačních minut byl první minutu a půl naprostý klid. Ten narušili Valtteri Bottas s Lewisem Hamiltonem, následovali je pak oba jezdci Ferrari. Na dráhu poté brzy vyrazili také zbývající jezdci - tedy kompletní Renault a McLaren, Romain Grosjean s Haasem a Max Verstappen na Red Bullu.
Během prvních pokusů zaznamenal v prvních dvou sektorech nejrychlejší časy Sebastian Vettel, ten prostřední mu poté sebral Charles Leclerc, ve třetím byl nejrychlejší zase Lewis Hamilton.
It's provisional pole for @Charles_Leclerc He posts a scorching 1:31.801 One flying lap each to come in the next six minutes!#RussianGP 🇷🇺 #F1 pic.twitter.com/93L8cvwZxD
— Formula 1 (@F1) September 28, 2019Po těchto úvodních snahách šel do čela tabulky Leclerc s časem 1:31,801 před Vettelem (1:32,135). Třetí Hamilton ztrácel již více než půl sekundy (1:32,365), další asi tři desetiny za ním byl Valtteri Bottas (1:32,632). Max Verstappen (1:32,729) byl již téměř sekundu za prvním místem.
K závěrečným soubojům o pole-position vyráží na čerstvých pneumatikách vláček monopostů vedený Sebastianem Vettelem a Charlesem Leclercem, dále následovali Max Verstappen a duo Mercedesu v pořadí Bottas-Hamilton.
Charles Leclerc vylepšil čas v prvním sektoru (33,333), u jeho jména následovala fialová barva také ve druhém úseku dráhy (31,319) a sice v tom posledním to již byla žlutá indikace a celkově zrychlil s časem 1:31,628. Lewis Hamilton (1:32,030) se vklínil mezi oba jezdce Ferrari, na Sebastiana Vettela zbylo až třetí místo na roštu (1:32,053). Mladý Monačan tak pokračuje v krasojízdě a získává čtvrtou pole-position v řadě!
Things quicker than that lap 🚀🚀🚀:1. Earth’s rotation2. Nothing else@Charles_Leclerc has powered to a spectacular pole for tomorrow’s #RussianGP 👏#essereFerrari 🔴 pic.twitter.com/pounLA0bST
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) September 28, 2019
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.