Bývalý mistr světa Jacques Villeneuve se nediví tomu, že si Nico Hülkenberg tak těžko hledá místo ve Formuli 1 poté, co se s ním Renault rozhodl ukončit spolupráci.
Nezájem o HülkenbergaSvou naději poté německý pilot upíral k Haasu, ale ten se překvapivě rozhodl zůstat u své současné jezdecké sestavy, byť to mezi Kevinem Magnussenem a Romainem Grosjeanem na trati často skřípe.
A zatímco někteří americké stáji vyčítají špatné rozhodnutí, Villeneuve k tomu říká: "Existují dva piloti s největším počtem závodů bez vítězství. Hülkenberg nemá ani pódium, proč byste tedy měli něco měnit?" ptá se.
"Pokud byste chtěli nahradit Grosjeana, pak byste měli jít buď do mladého nebo do zkušeného jezdce, který ví, jak vyhrávat... jako je třeba Ricciardo," vysvětluje 48letý Kanaďan, jenž kdysi závodil za Williams, BAR, Renault či Sauber.
Riskuje počítačová generace příliš?Nedávno se po tragické nehodě Anthoineho Huberta v F2 vyjádřil také nové generaci pilotů, kteří si podle něj na počítačích zvykli na virtuální havárie bez následků. Kvůli tomu pak podle něj mladíci ve formulích mají falešný pocit bezpečí a více riskují.
S jeho názorem však nesouhlasí Lando Norris, zástupce mladých jezdců: "Nemyslím si, že to má cokoliv společného se závoděním na simulátorech. [Villeneuve] to jen využívá jako výmluvu. Bezpečnost se zlepšuje, obzvlášť ve srovnání s dobou, kdy působil v F1, ale není to tak, že bychom naprosto zapomínali na nebezpečí. Uvědomujeme si ho."
A úřadující šampion Lewis Hamilton k domněnce Villeneuva jen dodal: "Já téměř nikdy nesouhlasím s jeho názory, ale kdo s nimi taky souhlasí? Osobně názorům tohoto individua nenaslouchám."
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.