Plastový sáček zaseknutý na předním křídle Kevina Magnussena vedl ke zpomalení Kevina Magnussena ve Velké ceně Singapuru. Během víkendu šéf stáje Günther Steiner otevřeně přiznal, že jedná s Robertem Kubicou o možné roli testovacího jezdce.
Polák před závodem oznámil, že na konci roku opustí Williams. Netajil se ale tím, že by si rád udržel nějakou vazbu ve Formuli 1. Šéf Haasu toho využil a navázal s ním kontakt, který se týká možné spolupráce.
O Kubicu je zájem"Všechno je možné, jednáme s ním. Vždy hovořím s mnoha lidmi, snažím se věci zlepšovat. Ale zatím nevím, [jestli to vyjde]," uvádí Steiner. "Stále si musím s Robertem promluvit o tom, zda by to chtěl teď dělat, když se rozhodl opustit Williams. Ale nevím, jaké má plány."
O kvalitách Kubici nepochybuje: "Má spoustu zkušeností, je znám jako jeden z nejlepších testovacích a simulátorových jezdců široko daleko. Nikdy jsem s ním nespolupracoval, mám nicméně hodně lidí, kteří s ním spolupracovali a velmi jej respektují. Myslím, že nemůže či nechce práci na plný úvazek. Je však dobrý měřítkem."
O Kubicu má velký zájem Racing Point, který by jej chtěl získat pro podobnou roli. Pokud by se dohodl na spolupráci s Haasem, pak by měl šanci se dál zapojovat do tréninků během závodních víkendů: "Bez testování příští rok to potřebujeme, protože jinak nemá smysl posadit někoho do simulátoru, když nemůže učinit korelaci. Potřebujeme testovat nebo jezdit ve volných trénincích. To k tomu patří. Ale myslím, že už jsem trochu napřed. Je to v rané fázi, připadalo by to však v úvahu," popisuje Steiner.
Náhlé zpomalení, pak nejrychlejší kolo. Co bylo příčinou?Poté se věnuje náhlému výpadku výkonnosti Magnussena v závěrečné fázi závodu: "Po posledním restartu najednou zpomalil. Několikrát projel kolem a my jsme kontrolovali křídlo, protože jeden z našich inženýrů tvrdil, že pozoruje ztrátu předního přítlaku. Mysleli jsme si, že má zlomené křídlo."
"Kevin ale říkal, že do ničeho nenarazil, a při průjezdech kolem šlo vidět, že má křídlo v pořádku. Proto jsme jej povolali k zastávce, jelikož ztrácel hodně přítlaku. Přijel, nasadili jsme mu čerstvé pneumatiky a vytáhli sáček," přibližuje šéf Haasu to, co předcházelo nejrychlejšímu kolu.
"Pneumatiky mu odcházely, takže to nemělo cenu zůstávat na dráze. S novou sadou jsme mohli předvést alespoň hezké kolo a viděli, o co šlo. Máme sáček." Jestli je to stálo body, to netuší. Nedosáhl na ně ani týmový kolega Romain Grosjean, jenž cílem projel na 11. pozici.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.