Plastový sáček zaseknutý na předním křídle Kevina Magnussena vedl ke zpomalení Kevina Magnussena ve Velké ceně Singapuru. Během víkendu šéf stáje Günther Steiner otevřeně přiznal, že jedná s Robertem Kubicou o možné roli testovacího jezdce.
Polák před závodem oznámil, že na konci roku opustí Williams. Netajil se ale tím, že by si rád udržel nějakou vazbu ve Formuli 1. Šéf Haasu toho využil a navázal s ním kontakt, který se týká možné spolupráce.
O Kubicu je zájem"Všechno je možné, jednáme s ním. Vždy hovořím s mnoha lidmi, snažím se věci zlepšovat. Ale zatím nevím, [jestli to vyjde]," uvádí Steiner. "Stále si musím s Robertem promluvit o tom, zda by to chtěl teď dělat, když se rozhodl opustit Williams. Ale nevím, jaké má plány."
O kvalitách Kubici nepochybuje: "Má spoustu zkušeností, je znám jako jeden z nejlepších testovacích a simulátorových jezdců široko daleko. Nikdy jsem s ním nespolupracoval, mám nicméně hodně lidí, kteří s ním spolupracovali a velmi jej respektují. Myslím, že nemůže či nechce práci na plný úvazek. Je však dobrý měřítkem."
O Kubicu má velký zájem Racing Point, který by jej chtěl získat pro podobnou roli. Pokud by se dohodl na spolupráci s Haasem, pak by měl šanci se dál zapojovat do tréninků během závodních víkendů: "Bez testování příští rok to potřebujeme, protože jinak nemá smysl posadit někoho do simulátoru, když nemůže učinit korelaci. Potřebujeme testovat nebo jezdit ve volných trénincích. To k tomu patří. Ale myslím, že už jsem trochu napřed. Je to v rané fázi, připadalo by to však v úvahu," popisuje Steiner.
Náhlé zpomalení, pak nejrychlejší kolo. Co bylo příčinou?Poté se věnuje náhlému výpadku výkonnosti Magnussena v závěrečné fázi závodu: "Po posledním restartu najednou zpomalil. Několikrát projel kolem a my jsme kontrolovali křídlo, protože jeden z našich inženýrů tvrdil, že pozoruje ztrátu předního přítlaku. Mysleli jsme si, že má zlomené křídlo."
"Kevin ale říkal, že do ničeho nenarazil, a při průjezdech kolem šlo vidět, že má křídlo v pořádku. Proto jsme jej povolali k zastávce, jelikož ztrácel hodně přítlaku. Přijel, nasadili jsme mu čerstvé pneumatiky a vytáhli sáček," přibližuje šéf Haasu to, co předcházelo nejrychlejšímu kolu.
"Pneumatiky mu odcházely, takže to nemělo cenu zůstávat na dráze. S novou sadou jsme mohli předvést alespoň hezké kolo a viděli, o co šlo. Máme sáček." Jestli je to stálo body, to netuší. Nedosáhl na ně ani týmový kolega Romain Grosjean, jenž cílem projel na 11. pozici.
Liam Lawson si splnil sen stát se jezdcem Red Bullu, ale po dvou závodech byl rychle přeřazen. Otázkou zůstává, zda dostane šanci vrátit se a znovu ukázat svůj potenciál.
Valtteri Bottas je blízko návratu do Formule 1, když se podle zpráv dohodl na spolupráci s Cadillacem. Americká značka plánuje vstup do šampionátu v roce 2026 a zkušený Fin by měl být jedním z klíčových jezdců projektu.
Toto Wolff čelí kritice ohledně svého přístupu k jednáním s jezdci, kdy prý někdy na chvíli zmizí. On sám ale trvá na tom, že vždy jedná spravedlivě a snaží se vcítit do druhé strany.
Šéf McLarenu Andrea Stella pochválil úsilí celého týmu a přiznal, že ho překvapila jejich dosavadní dominance v sezoně 2025.
Spekuluje se, že Gabriel Bortoleto ze Sauberu by mohl v budoucnu nahradit Lewise Hamiltona ve Ferrari. Mladý Brazilec předvádí stabilní výkony a představuje pro Scuderii zajímavou investici do budoucí generace jezdců.
Mladý jezdec Haasu tvrdí, že úpravy vozu VF-25 během Velké ceny Británie výrazně posílily jeho sebevědomí za volantem F1. Podle něj mu nové technické vylepšení umožnilo lépe ovládat vůz a cítit se jistěji při náročných manévrech na trati.
Charles Leclerc byl první z tří bratrů, který usedl do vozu F1, a nyní si stejný sen splnil i jeho nejstarší bratr Lorenzo, jenž byl zároveň blízkým přítelem Julese Bianchiho.
Ferrari i Red Bull letos čelí vlně spekulací, zatímco McLaren se jim dokázal vyhnout. Podle Frédérica Vasseura je právě tato schopnost klíčovou silou britského týmu.
Lando Norris varoval, že nahrazení DRS aktivní aerodynamikou by mohlo ubrat závodům na autentičnosti. Zdůraznil, že Formule 1 by měla zůstat skutečným sportem a neměla by působit uměle či předem nalinkovaně.
Ralf Schumacher doporučil Lawrenceovi Strollovi, aby zvážil nahrazení svého syna Lance, pokud chce Aston Martin bojovat o špičkové pozice ve Formuli 1. Podle něj by osobní vazby neměly stát v cestě sportovnímu úspěchu týmu.
Alex Albon označil sezónu 2025 za svou nejlepší v kariéře F1, přičemž vyzdvihl svou konkurenceschopnost a zkušenosti získané během čtyř let ve Williamsu.
George Russell naznačil, že jednání o nové smlouvě s Mercedesem nemusí spěchat, přičemž jeho budoucnost po sezoně 2025 zůstává otevřená. Britský jezdec dodal, že chce pečlivě zvážit všechny možnosti, než učiní konečné rozhodnutí, a tým i on si dají čas, aby našli nejlepší řešení.