Ferrari během třetího tréninku v Singapuru zlepšilo své včerejší výkony. Nejrychleji zajel Leclerc stíhaný Hamiltonem. Verstappen šestý. U Toro Rosso měli problém s motorem a Pérez rozbil svůj vůz.
Kvalifikační den pod umělými světly v Singapuru je tu. Včera tréninky ovládl Max Verstappen a Lewis Hamilton, zatímco například Bottas (havaroval), Leclerc (převodovka) či Albon (poškozené křídlo) měli potíže. Tento okruh jen tak něco nedaruje. Teplota je aktuálně kolem 31 °C.
Na konci boxové uličky se objevuje zelená a jako první na trať vyráží Kevin Magnussen. Postupně se objevují oba Renaulty, Toro Rosso, Haasy či McLareny, avšak byla to pouze instalační kola.
Ticho přerušuje Bottas, Albon a Giovinazzi. A Mercedes zajíždí první měřený čas s hodnotou 1:40,926 min. A objevují se i další časy, na Fina však zatím nestačí.
They kept us waiting... but we have a time on the board!And it's Valtteri Bottas delivering the goods - 1:40.926 ⏱️#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/0rCg4CwfyN
— Formula 1 (@F1) September 21, 2019Mnozí očekávají souboj Verstappena a Hamiltona. Bude to ale nakonec opravdu tak? Jak hodnotí pátek u Ferrari? "Měli jsme dobrý pátek, uvidíme, ale Mercedes vypadá rychlejší," okomentoval včerejší tréninky Vettel.
Jeho týmový kolega a vítěz posledních dvou závodů, Leclerc, dodal, že ačkoliv přivezli novinky, nejsou jediní a i ostatní nezaháleli. "Trošku se trápíme, musíme to zlepšit a zapracovat na vyvážení," uvedl Monačan. Jak se jim povede dnes? V prvních kolech rozhodně nevypadají zle.
Oba rudé vozy nyní na trati stejně jako Hamilton. Leclerc jde do čela na měkké sadě (čas 1:39,364), Hamilton se řadí mezi Ferrari a ztrácí 0,8 s. Svůj čas Brit zajel na středních pneumatikách.
An issue in FP1 left him stuck in fourth ⚙️But Charles Leclerc kicks into a higher gear with a new fastest lap of the session, a 1:39.364 👏#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/ZVozdRqMQY
— Formula 1 (@F1) September 21, 2019Problém u Toro Rosso, z Kvjatova motoru se kouří a v rádiu zní jasné "zastav!". Rus ani nezajel měřený čas, stejně jako Ricciardo či Verstappen. Australan je však již na trati.
Průběžné pořadí po polovině tréninku: Leclec, Hamilton, Vettel, Bottas, Pérrez, Norris Albon, Ricciardo, Stroll, Hülkenberg, Magnussen, Sainz, Giovinazzi, Räikkönen, Grosjean, Gasly, Kubica, Russell.
Pérez je ve zdi, Mexičan to přehnal v zatáčce číslo 22 a vypadá to na poškozené zavěšení. Mechanici budou mít co dělat. Otázkou zůstává, zda to vydržela převodovka, či přijde na řadu i penalizace. A objevuje se červená vlajka.
Po sedmi minutách jsou práce na trati hotové, vůz Racing Point odklizen a jezdci tak mohou vyrazit ke kvalifikačním kolům. Nejrychleji po chvíli zajíždí Bottas, posouvá čas na 1:39,166 min. Vyjel také Verstappen, jeho čas stačí na třetí místo.
This love-tap with the wall in final practice brought out the red flags 🚩And it means lots of work for Racing Point ahead of Qualifying 🔧#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/nUYydDrShq
— Formula 1 (@F1) September 21, 2019Leclerc se však nevzdává a zajíždí 1:38,192 min! Velmi dobré kolo. Téměř o sekundu rychleji než nejbližší soupeři. Hamilton dostal hodiny! Nic vážného a hned však pokračuje dál. Bottas se zlepšuje, avšak na Leclerca stále ztrácí téměř 0,7 s.
Slušně jede Stroll, Kanaďan je aktuálně pátý. Na třinácté místo se posunul Russell. I když to nebude trvat dlouho, ostatní se zlepšují.
Hamilton leaves the pits... and spins 👀No harm done though, and he sets off once again#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/XPHy4GpssA
— Formula 1 (@F1) September 21, 2019Hamilton se řadí na druhé místo, na Leclerca ztrácí 0,2 s. Vettel se též zlepšuje, je třetí a na svého týmového kolegu mu chybí 0,6 s. Verstappen se snaží, avšak ztrácí 1,1 s. Jeho týmový kolega Albon je před ním. A časy se už na čele nemění. Za předními týmy desítku doplňují McLareny a Renaulty.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.