Ferrari během třetího tréninku v Singapuru zlepšilo své včerejší výkony. Nejrychleji zajel Leclerc stíhaný Hamiltonem. Verstappen šestý. U Toro Rosso měli problém s motorem a Pérez rozbil svůj vůz.
Kvalifikační den pod umělými světly v Singapuru je tu. Včera tréninky ovládl Max Verstappen a Lewis Hamilton, zatímco například Bottas (havaroval), Leclerc (převodovka) či Albon (poškozené křídlo) měli potíže. Tento okruh jen tak něco nedaruje. Teplota je aktuálně kolem 31 °C.
Na konci boxové uličky se objevuje zelená a jako první na trať vyráží Kevin Magnussen. Postupně se objevují oba Renaulty, Toro Rosso, Haasy či McLareny, avšak byla to pouze instalační kola.
Ticho přerušuje Bottas, Albon a Giovinazzi. A Mercedes zajíždí první měřený čas s hodnotou 1:40,926 min. A objevují se i další časy, na Fina však zatím nestačí.
They kept us waiting... but we have a time on the board!And it's Valtteri Bottas delivering the goods - 1:40.926 ⏱️#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/0rCg4CwfyN
— Formula 1 (@F1) September 21, 2019Mnozí očekávají souboj Verstappena a Hamiltona. Bude to ale nakonec opravdu tak? Jak hodnotí pátek u Ferrari? "Měli jsme dobrý pátek, uvidíme, ale Mercedes vypadá rychlejší," okomentoval včerejší tréninky Vettel.
Jeho týmový kolega a vítěz posledních dvou závodů, Leclerc, dodal, že ačkoliv přivezli novinky, nejsou jediní a i ostatní nezaháleli. "Trošku se trápíme, musíme to zlepšit a zapracovat na vyvážení," uvedl Monačan. Jak se jim povede dnes? V prvních kolech rozhodně nevypadají zle.
Oba rudé vozy nyní na trati stejně jako Hamilton. Leclerc jde do čela na měkké sadě (čas 1:39,364), Hamilton se řadí mezi Ferrari a ztrácí 0,8 s. Svůj čas Brit zajel na středních pneumatikách.
An issue in FP1 left him stuck in fourth ⚙️But Charles Leclerc kicks into a higher gear with a new fastest lap of the session, a 1:39.364 👏#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/ZVozdRqMQY
— Formula 1 (@F1) September 21, 2019Problém u Toro Rosso, z Kvjatova motoru se kouří a v rádiu zní jasné "zastav!". Rus ani nezajel měřený čas, stejně jako Ricciardo či Verstappen. Australan je však již na trati.
Průběžné pořadí po polovině tréninku: Leclec, Hamilton, Vettel, Bottas, Pérrez, Norris Albon, Ricciardo, Stroll, Hülkenberg, Magnussen, Sainz, Giovinazzi, Räikkönen, Grosjean, Gasly, Kubica, Russell.
Pérez je ve zdi, Mexičan to přehnal v zatáčce číslo 22 a vypadá to na poškozené zavěšení. Mechanici budou mít co dělat. Otázkou zůstává, zda to vydržela převodovka, či přijde na řadu i penalizace. A objevuje se červená vlajka.
Po sedmi minutách jsou práce na trati hotové, vůz Racing Point odklizen a jezdci tak mohou vyrazit ke kvalifikačním kolům. Nejrychleji po chvíli zajíždí Bottas, posouvá čas na 1:39,166 min. Vyjel také Verstappen, jeho čas stačí na třetí místo.
This love-tap with the wall in final practice brought out the red flags 🚩And it means lots of work for Racing Point ahead of Qualifying 🔧#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/nUYydDrShq
— Formula 1 (@F1) September 21, 2019Leclerc se však nevzdává a zajíždí 1:38,192 min! Velmi dobré kolo. Téměř o sekundu rychleji než nejbližší soupeři. Hamilton dostal hodiny! Nic vážného a hned však pokračuje dál. Bottas se zlepšuje, avšak na Leclerca stále ztrácí téměř 0,7 s.
Slušně jede Stroll, Kanaďan je aktuálně pátý. Na třinácté místo se posunul Russell. I když to nebude trvat dlouho, ostatní se zlepšují.
Hamilton leaves the pits... and spins 👀No harm done though, and he sets off once again#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/XPHy4GpssA
— Formula 1 (@F1) September 21, 2019Hamilton se řadí na druhé místo, na Leclerca ztrácí 0,2 s. Vettel se též zlepšuje, je třetí a na svého týmového kolegu mu chybí 0,6 s. Verstappen se snaží, avšak ztrácí 1,1 s. Jeho týmový kolega Albon je před ním. A časy se už na čele nemění. Za předními týmy desítku doplňují McLareny a Renaulty.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.