Už dvakrát se stalo, že Red Bull přeřadil pilota ze svého týmu zpět do juniorského Toro Rosso. Pokaždé u toho byl jako šéf týmu Franz Tost. Jak se s takovými piloty pracuje?
Už dvakrát se stalo, že Red Bull „degradoval“ pilota ze svého prvního týmu zpět do Toro Rosso. Poprvé situaci odnes Daniil Kvyat v roce 2016, těsně před GP Španělska. Vše bylo o to pikantnější, že zmíněný závod posléze vyhrál pilot, který Kvyata v rakouské stáji nahradil a sice Max Verstappen. Ten stejný scénář se opakoval letos, kdy během letní přestávky vystřídal Pierre Gaslyho Alex Albon.
Franz Tost zastává roli šéfa STR již dlouhé roky. Všechny čtyři zmíněné jezdce tak zná velmi dobře, neboť mu všichni prošli pod rukama. Byl také při tom, když se závodníci, kteří neuspěli vraceli zpět do juniorského týmu, takže může dobře posuzovat, jaký vliv to na ně mělo.
O tom se rozpovídal pro oficiální web Formule 1. „Jestliže se pilot vrací z Red Bullu do Toro Rosso je v šoku a demotivovaný. Mou prací, stejně tak jako prací celého našeho týmu, je podpořit ho, aby opět smíchal všechny přísady potřebné pro podávání výkonů, díky kterým si jej Red Bull vybral. Protože Red Bull si daného jezdce vybral právě z toho důvodu, že byl úspěšný u nás.“
Bylo zřejmé, že Tost v těchto svých slovech a větách naráží zejména na Pierre Gaslyho. Právě on se totiž stal poslední „obětí jezdecké rošády Red Bullu. Došlo tak k pikantní situaci, protože se ve stáji Franze Tosta sešli dva piloti, které potkal stejný osud. Bude tak zajímavé sledovat, kdo z nich si v přímém porovnání povede lépe. „Naše spolupráce je dobrá, věříme si. Jsem si jistý, že svoje sebevědomí získá zpět,“ říká Tost na adresu Gaslyho.
Minulý závod na Monze byl pro jeho stáj bolestivý. Kvyat odstoupil ve chvíli, kdy to vypadalo, že může dokončit na výborném šestém místě. Gasly se po startu ze zadních pozic v důsledku penalizace připletl do incidentu mezi Sebastianem Vettelem a Lancem Strollem. Francouz musel vyjet do štěrku, což ho stálo spoustu času, a určité poškození vozu. Právě tento čas mu na konci závodu chyběl k tomu, aby získal body.
Oba stále ještě mladí piloti se budou moci znovu ukázat již příští víkend. Na programu je Velká cena Singapuru, tedy jeden z nočních závodů v kalendáři. Povede si podle vás lépe Kvyat nebo Gasly?
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.