Šéf Mercedesu Toto Wolff Sebastiana Vettela po dalším těžkém víkendu, kdy zaostával za nováčkem v týmu Ferrari Charlesem Leclercem, rozhodně neodepisuje. Svou formu podle něj ještě ukáže.
Leclerc v Belgii vyjel pro Scuderii letošní první vítězství, to další přidal hned o týden později v Itálii na okruzích, které měly papírově rudému vozu sedět. Mladý Monačan předvedl skvělý výkon, když za sebou udržel atakujícího Lewise Hamiltona či jeho týmového kolegu Valtteriho Bottase.
Vettel po oba víkendy na něj viditelně ztrácel, v šampionátu se poprvé propadl za Charlese na pátou příčku a podle názorů některých fanoušků se tak z něj stala rázem dvojka týmu.
"Jen říkám, neodepisujte ho!" upozorňuje Wolff. "Je čtyřnásobným mistrem světa a rozdíl mezi těmi skvělými a dobrými spočívá v tom, že ti skvělí dokážou znovu povstat. A já vůbec nepochybuji o tom, že on tohle dokáže."
As his team mate takes in the adulation of the @ScuderiaFerrari fans, Seb seeks out Lance Stroll after their early collision at Monza 👀Classy stuff from the four-time world champion 👏#F1 #ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/Zf85TABcZF
— Formula 1 (@F1) September 11, 2019"Má za sebou sérii špatných závodů a teď to bude o schopnosti se dostat znovu tam, kde si zaslouží být. A Itálie pro něj rozhodně byla špatným dnem," vrací se šéf Mercedesu k uplynulému víkendu, v němž Vettel po chybě a následné penalizaci dojel mimo body na 13. pozici.
Ze svého výkonu byl sám zklamaný, z vítězství svého Ferrari měl přesto radost: "Pro tým to je dobré. Za sebe spokojený nejsem, rozhodně ne s tím, jak to dnes šlo vzhledem k tomu smyku. Po něm už bylo v podstatě po závodě, tým však stále pokračoval. Loni to bylo těsné s Kimim, tentokrát se to určitě podařilo poté, co Charles pro tým nakonec zajistil vítězství."
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.