Red Bull oznámil, kdy se rozhodne o jezdeckých sestavách pro příští rok. K jakému závodu budou upínat svůj zrak zejména Alex Albon a Pierre Gasly?
Red Bull vstupoval do letošní sezony s jezdeckou dvojicí Max Verstappen – Pierre Gasly. Asi málokdo přitom tušil, že tento tandem nevydrží do konce ročníku. Jenže francouzskému jezdci se zkrátka nedařilo. Jeho mizérie se prohlubovala už od předsezónních testů, ve kterých dvakrát havaroval. A jelikož se Gaslyho výkony časem nezlepšovaly ba spíše naopak, rozhodla se rakouská stáj provést jezdeckou rošádu. Ta znamenala prohození Pierre Gaslyho s Alexem Albonem. Francouz skončil zpět u Toro Rosso, zatímco Thajec povýšil do prvního týmu.
Tento krok logicky vyvolal mnoho vášní a debat. Čelní představitelé Red Bullu se nechali slyšet, že zbytek letošní sezony berou jako test před ročníkem 2020. Podle něj se následně rozhodnou o pilotovi, který zaujme místo vedle Maxe Verstappena. Holanďanova smlouva sice disponuje výstupní klauzulí, avšak předpokládá se, že podmínky pro to, aby ji mohl uplatnit nenastaly.
Albon během svých dvou úvodních závodů u nového týmu pokaždé bodovat. Zaujal především v Belgii, kde se po startu ze zadních příček probojoval až na pátou pozici v cíli. Jeho bývalý týmový kolega Daniil Kvyat tento počin bagatelizoval, Albon si však bez ohledu na to vysloužil slova chvály od odborného poradce Red Bullu Helmuta Marka. „Vede si dobře, dělá přesně to, co jsme od něj prozatím očekávali.“
Podle něj musí nyní zároveň Gasly ukázat výkonnost a konzistenci. „Po závodě v Austinu vyhodnotíme naše jezdecké sestavy pro příští rok,“ oznamuje zkušený manažer.
A jak to vypadá s mladíky, kteří patří do juniorské akademie Red Bullu? Spíše negativně. Marko prohlásil, že formulová kariéra Lucase Auera, jenž je synovcem Gerharda Bergera se pomalu chýlí ke konci. Podobně negativní slova si o sobě vyslechnul také Patricio O'Ward. Marko zároveň vyloučil zvěsti o angažování Nica Hulkenberga, ani ten totiž prý není na seznamu kandidátů.
Valtteri Bottas absolvoval 112 kol na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez při testovacím programu s týmem Mercedes. Pro finského závodníka šlo o důležitou příležitost znovu usednout do monopostu Formule 1 před novou sezonou s Cadillacem.
Mexická národní sportovní autorita OMDAI poskytla komentář k události z minulého závodního víkendu, kdy Liam Lawson zažil nebezpečný moment na trati.
Felipe Massa zahájil u londýnského Nejvyššího soudu spor o 82 milionů dolarů kvůli aféře „Crashgate“ z roku 2008.
Lewis Hamilton byl po Velké ceně Mexika zklamaný z desetisekundové penalizace za souboj s Maxem Verstappenem. Podle něj bylo rozhodnutí komisařů zbytečně přísné.
Martin Brundle naznačuje, že start Mexické Grand Prix měl mnohem dramatičtější podtext, než se zdálo. Podle něj si Max Verstappen zasloužil přísný trest, který by jasně vymezil hranice chování na trati, a poukázal tak na nedostatečné rozhodnutí rozhodčích.
Kandidátka na prezidentku FIA Laura Villars oznámila, že obdržela povolení k mimořádnému soudnímu slyšení v Paříži. Tento krok naznačuje další vývoj v napjaté situaci kolem vedení federace.
Lando Norris z McLarenu prozradil, že v posledních závodech nepoužívá jeden z běžných nástrojů na svém palubním displeji během kvalifikace.
Fernando Alonso kritizoval FIA za postup při startu Velké ceny Mexika. Podle něj nebyla reakce komisařů dostatečně rychlá ani konzistentní.
Oscar Piastri po Grand Prix Mexika přiznal, že je potřeba zhodnotit změny jeho jízdního stylu, které ovlivnily výkon.
Carlos Sainz čelil v Mexiku nečekaným potížím, které výrazně ovlivnily jeho závod. Problém se ukázal už po úvodním kole, kdy se na jeho voze objevila technická závada, jež vedla k sérii nepříjemných následků.
George Russell po Grand Prix Mexika ostře kritizoval Mercedes za pomalé reakce, které ho připravily o lepší výsledek.
Na Grand Prix Mexika měli dva maršálové velké štěstí, že vyvázli bez újmy. Rychlé reakce Liama Lawsona zabránily potenciálně vážnému neštěstí.