Red Bull oznámil, kdy se rozhodne o jezdeckých sestavách pro příští rok. K jakému závodu budou upínat svůj zrak zejména Alex Albon a Pierre Gasly?
Red Bull vstupoval do letošní sezony s jezdeckou dvojicí Max Verstappen – Pierre Gasly. Asi málokdo přitom tušil, že tento tandem nevydrží do konce ročníku. Jenže francouzskému jezdci se zkrátka nedařilo. Jeho mizérie se prohlubovala už od předsezónních testů, ve kterých dvakrát havaroval. A jelikož se Gaslyho výkony časem nezlepšovaly ba spíše naopak, rozhodla se rakouská stáj provést jezdeckou rošádu. Ta znamenala prohození Pierre Gaslyho s Alexem Albonem. Francouz skončil zpět u Toro Rosso, zatímco Thajec povýšil do prvního týmu.
Tento krok logicky vyvolal mnoho vášní a debat. Čelní představitelé Red Bullu se nechali slyšet, že zbytek letošní sezony berou jako test před ročníkem 2020. Podle něj se následně rozhodnou o pilotovi, který zaujme místo vedle Maxe Verstappena. Holanďanova smlouva sice disponuje výstupní klauzulí, avšak předpokládá se, že podmínky pro to, aby ji mohl uplatnit nenastaly.
Albon během svých dvou úvodních závodů u nového týmu pokaždé bodovat. Zaujal především v Belgii, kde se po startu ze zadních příček probojoval až na pátou pozici v cíli. Jeho bývalý týmový kolega Daniil Kvyat tento počin bagatelizoval, Albon si však bez ohledu na to vysloužil slova chvály od odborného poradce Red Bullu Helmuta Marka. „Vede si dobře, dělá přesně to, co jsme od něj prozatím očekávali.“
Podle něj musí nyní zároveň Gasly ukázat výkonnost a konzistenci. „Po závodě v Austinu vyhodnotíme naše jezdecké sestavy pro příští rok,“ oznamuje zkušený manažer.
A jak to vypadá s mladíky, kteří patří do juniorské akademie Red Bullu? Spíše negativně. Marko prohlásil, že formulová kariéra Lucase Auera, jenž je synovcem Gerharda Bergera se pomalu chýlí ke konci. Podobně negativní slova si o sobě vyslechnul také Patricio O'Ward. Marko zároveň vyloučil zvěsti o angažování Nica Hulkenberga, ani ten totiž prý není na seznamu kandidátů.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.