Max Verstappen má sice smlouvu s Red Bullem, kde je dle svých slov spokojený, se svým otcem se ale rozhlíží po dalších možnostech. Z Charlese Leclerca obavy nemá, domnívá se, že by spolu dobře vycházeli.
Leclerc se stal během posledních dvou týdnu v Itálii velkou hvězdou, když předčil svého týmového kolegu Sebastiana Vettela a ve Spa i na Monze porazil oba Mercedesy a dojel si pro svá první vítězství v F1. Ferrari s ním dlouhodobě počítá, proto plánuje trojnásobně zvýšit jeho plat ze tří na devět milionů Euro. Kdo z mladých pilotů by v budoucnu mohl jezdit po jeho boku?
Jako možný nástupce je občas zmiňován Verstappen, ten má s Red Bullem smlouvu až do konce roku 2020. "Nejdůležitější je to, abychom dostali auto, se kterým se můžeme stát mistry světa. Momentálně ale nic neprobíhá," popírá jeho otec Jos jednání s Ferrari. "Soustředíme se na rok 2020, pak se rozhlédneme."
Max se mezitím vyjádřil, že by neměl žádný problém ve vztahu s Leclercem: "Charles a já bychom ve stejném týmu spolu mohli vycházet. Oba sice chceme vyhrávat, ale navzájem se respektujeme. Nepopírám, že by mohlo dojít ke konfliktům, nebylo by to však jako s Hamiltonem a Rosbergem u Mercedesu."
Jos potvrzuje, že se jeho syn talentovaného Leclerca nebojí, byť jako nováček je v poslední době rychlejší než čtyřnásobný šampion Vettel: "Leclerca známe dlouho, Max s ním dlouhá léta závodil. Je rychlý a myslím si, že v nadcházejících letech uvidíme bitvu mezi Hamiltonem, Verstappenem a Leclercem. To by pro sport bylo dobré."
Red Bull letos přešel na Hondu, ale stále se mu nepodařilo dát dohromady vítězný balík. Max je sice v šampionátu jezdců třetí za piloty Mercedesu, Leclerc je však hned za ním se ztrátou pouhých tří bodů, když minulou neděli po Velké ceně Itálie přeskočil Vettela. Zkusí je dát Ferrari v budoucnosti dohromady?
Oscar Piastri měl v Zandvoortu navrch nad Landem Norrisem, ale vítězství si musel vybojovat při dvou restartech za Safety Carem. Jeho triumf stvrdil až šokující motorový výpadek týmového kolegy. Překvapením závodu se stal Isack Hadjar
Lewis Hamilton přiznal, že závěr před letní přestávkou byl pro něj noční můrou, ale kvalifikace na Zandvoortu mu vrátila optimismus.
Oliver Bearman z týmu Haas dokázal proměnit problémy v kvalifikaci na Velké ceně Nizozemska ve svůj prospěch. Britský nováček vyměnil novou motorovou jednotku od Ferrari, což mu dává větší volnost v nadcházejících závodech, ale bude startovat z pit lane.
Kimi Antonelli ukončil páteční trénink v Zandvoortu předčasně, když zaparkoval svůj Mercedes v kačírku. Pro nováčka to znamenalo ztrátu cenných kol a dat na náročné trati u Severního moře.
Isack Hadjar předvedl v Zandvoortu skvělý výkon a vybojoval čtvrté místo na startu. Pro francouzského mladíka je to zatím nejlepší kvalifikační výsledek v F1.
Red Bullu dochází trpělivost. Helmut Marko oznámil, že Yuki Tsunoda má čas do Grand Prix Mexika, aby prokázal, že si zaslouží místo v Red Bullu pro sezónu 2026 po boku Maxe Verstappena.
Oscar Piastri vybojoval překvapivě pole position na Velkou cenu Holandska, když překonal svého týmového kolegu Landa Norrise, jenž ovládl všechny páteční tréninky.
Isack Hadjar je na pokraji startovní penalizace poté, co FIA potvrdila nasazení jeho čtvrtého a posledního motoru bez trestu před FP3 na Dutch GP. Jakékoli další překročení limitu by znamenalo posun na startu a výrazný dopad na jeho víkend.
Brit Lando Norris ovládl všechny tréninky na Velkou cenu Nizozemska a završil tak hattrick nejrychlejších časů. V závěrečné přípravě před kvalifikací porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho o čtvrt sekundy, zatímco třetí místo obsadil George Russell s Mercedesem. McLaren tak potvrzuje roli silného hráče víkendu.
Flavio Briatore potvrdil, že Alpine vede vážná jednání s Valtterim Bottasem, aby využil jeho zkušenosti k posílení týmu. Zároveň zdůraznil, že zatím nejde o žádné oficiální rozhodnutí.
McLaren pokračoval v dominantním tempu i v druhém volném tréninku na Velkou cenu Nizozemska. Lando Norris potvrdil svou formu z úvodní části programu a ovládl také odpolední jízdu, čímž završil páteční tréninky v Zandvoortu na prvním místě.
Inženýr Ferrari Francesco Cigarini je přesvědčen, že potíže Lewise Hamiltona v týmu pramení z absence osobnosti podobné Niki Laudovi. Podle něj chybí zkušený prostředník, který by dokázal propojit jezdce s týmem a zlepšit vzájemnou komunikaci i spolupráci.