Max Verstappen má sice smlouvu s Red Bullem, kde je dle svých slov spokojený, se svým otcem se ale rozhlíží po dalších možnostech. Z Charlese Leclerca obavy nemá, domnívá se, že by spolu dobře vycházeli.
Leclerc se stal během posledních dvou týdnu v Itálii velkou hvězdou, když předčil svého týmového kolegu Sebastiana Vettela a ve Spa i na Monze porazil oba Mercedesy a dojel si pro svá první vítězství v F1. Ferrari s ním dlouhodobě počítá, proto plánuje trojnásobně zvýšit jeho plat ze tří na devět milionů Euro. Kdo z mladých pilotů by v budoucnu mohl jezdit po jeho boku?
Jako možný nástupce je občas zmiňován Verstappen, ten má s Red Bullem smlouvu až do konce roku 2020. "Nejdůležitější je to, abychom dostali auto, se kterým se můžeme stát mistry světa. Momentálně ale nic neprobíhá," popírá jeho otec Jos jednání s Ferrari. "Soustředíme se na rok 2020, pak se rozhlédneme."
Max se mezitím vyjádřil, že by neměl žádný problém ve vztahu s Leclercem: "Charles a já bychom ve stejném týmu spolu mohli vycházet. Oba sice chceme vyhrávat, ale navzájem se respektujeme. Nepopírám, že by mohlo dojít ke konfliktům, nebylo by to však jako s Hamiltonem a Rosbergem u Mercedesu."
Jos potvrzuje, že se jeho syn talentovaného Leclerca nebojí, byť jako nováček je v poslední době rychlejší než čtyřnásobný šampion Vettel: "Leclerca známe dlouho, Max s ním dlouhá léta závodil. Je rychlý a myslím si, že v nadcházejících letech uvidíme bitvu mezi Hamiltonem, Verstappenem a Leclercem. To by pro sport bylo dobré."
Red Bull letos přešel na Hondu, ale stále se mu nepodařilo dát dohromady vítězný balík. Max je sice v šampionátu jezdců třetí za piloty Mercedesu, Leclerc je však hned za ním se ztrátou pouhých tří bodů, když minulou neděli po Velké ceně Itálie přeskočil Vettela. Zkusí je dát Ferrari v budoucnosti dohromady?
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.