Druhý trénink ovládl Charles Leclerc. Lewis Hamilton mu však byl v patách. Překvapil Pierre Gasly, Racing Point se trápí.
Druhý trénink nabídl už od začátku suchou trať, což bylo pro týmy jistě pozitivní zprávou, zvláště když úvodní měřené jízdy provázela od počátku až do konce mokrá trať. Již během prvních minut se tak okruh vyznačoval vysokou mírou provozu. Není se co divit, neboť déšť byl hlášen i na odpoledne. Inženýři jej předpovídali zhruba po půl hodině jízd.
Do čela výsledkové listiny se časem 1:21,9 dostal mistr světa Lewis Hamilton, který své kolo zajel na žlutých pneumatikách. Následoval Valtteri Bottas a se ztrátou tří desetin Vettel, respektive Max Verstappen. Pátá pozice patřila vítězi minulého závodu ve Spa Charlesi Leclercovi, ten měl však nazuty nejtvrdší pneumatiky.
Lonesome Lewis, and other FP2 stories… #ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/blmm7r27NJ
— Formula 1 (@F1) September 6, 2019Po dvaceti minutách se avizovaný déšť neúprosně blížil. Toho si byli vědomi i u Ferrari, kde se rozhodli vyzkoušet červeně označené gumy. Lepší kolo zajel Cahrles Leclerc, jenž se tak dostal do čela. Sebastian Vettel zajel čas o dvě desetiny vteřiny horší. Třetí a čtvrté místo obsadili Verstappen s Albonem. Jezdci Stříbrných šípů pro změnu nejměkčí obutí nasadit nestihli. Zabránil jim v tom houstnoucí déšť, který vyhnal všechny závodníky zpět do boxů. Provoz tak utichnul.
Solidní čas zajel sedmý Gasly i osmý Grosjean. Před příchodem deště stihli najet ostré kilometry také Raikkonen, respektive Pérez. Oba se dopoledne nevyhnuli haváriím, které je o část volných jízd připravily. Smůlu měl naopak Lando Norris. Jezdec McLarenu se na trať nedostal.
Did you know?@WilliamsRacing are the only constructor to not suffer a race retirement this yearThe hard work continues 💪#F1 #ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/OYkRTZyXo0
— Formula 1 (@F1) September 6, 201940 minut před koncem vyměřeného času déšť ustal. Prvním, kdo zkusil podmínky na trati byl Kevin Magnussen. Dán hlásil svému týmu, že podmínky na trati jsou pro suché pneumatiky hraniční. Podobné postřehy měl také Kimi Raikkonen.
V proměnlivém počasí dokázali zajet rychlá kola jezdci stáje Mercedes. Katapultovala je na druhé, respektive čtvrté místo, přičemž tím lépe postaveným byl Lewis Hamilton. Charles Leclerc měl také rozjeto ostré kolo, avšak déšť opět zesílil načež Monačan hlásil, že nemá cenu riskovat.
Bottas locks up!Turns One and Two have proved tricky so far...#F1 #ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/I9mzDtU5s6
— Formula 1 (@F1) September 6, 2019Závěr druhého měřeného tréninku se nesl v duchu nacvičování delších jízd. Pošmourné leč suché podmínky, jež panovaly, měly být dle předpovědi velmi podobné těm nedělním. Tedy těm, ve kterých se pojede závod. Týmy tak měly ideální příležitost nasbírat cenná data.
Svůj vůz mohl nakonec provětrat také Lando Norris, který se na okruh dostal dvacet minut před koncem.
Program italské Grand Prix pokračuje zítra třetím tréninkem a kvalifikací.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.