Mexičan Sergio Pérez svého zaměstnavatele nezmění. S Racing Pointem prodloužil svou stávající smlouvu.
To, o čem se už nějakou dobu šuškalo se dnes stalo skutečností. Jak už jsme vás odpoledne informovali Racing Point definitivně potvrdil, že jeho jezdecká sestava se ani příští rok nezmění. Barvy stáje tak nadále budou hájit Lance Stroll a Sergio Pérez. Zkušený Mexičan podepsal s týmem nový kontrakt na tři roky.
Nutno zmínit, že se to očekávalo. Sám Pérez měl značný zájem s týmem pokračovat. Změny ve vedení totiž stáji zaručily přísun nejen finančních prostředků, které ji mohou během dohledné doby posunout o dost výše. Racing Point je pro změnu spokojený s Pérezem. Mexický jezdec zná místní prostředí, podává slušné výkony, a tak byla nová smlouva prakticky jen otázkou času.
"Jsem nadšený, že jsem s tímto týmem prodloužil smlouvu o další tři roky. Spolupracujeme spolu už dlouho, a tak je to tu moje druhá rodina. Dosáhli jsme spolu velké úspěchy. Jsem fascinovaný směrem, kterým se tým vydal za posledních dvanáct měsíců. Dodává mi to sebevědomí. To nejlepší ještě zcela jistě přijde. Těším se, že během následujících let získáme hodně pódií.“ Pověděl Pérez.
„Sergia známe velmi dobře. Během let jsme mohli pozorovat, jak se z něj stává komplexní jezdec, který má velmi dobrou kvalifikační rychlost i závodní tempo. Je tedy skvělé, že jsme se dohodli na nové dlouhodobé smlouvě. Pokračujeme v růstu a vývoji, takže je důležité mít v týmu jezdce se zkušenostmi, které má Sergio.“ Přidal šéf týmu Otmar Szafnauer.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.