Druhý belgický trénink ovládlo s velkým náskokem Ferrari. Vettel svého mladšího týmového kolegu zatím nestíhá. Bottas se smlouvou v kapse začal rychleji Hamiltona, Red Bull prozatím na čelo výrazně ztrácí a McLaren mimo Top10.
Před druhým tréninkem nám náš zpravodaj přímo ze Spa sdělil zajímavosti, které zazněly na tiskové konferenci. Šéf Racing Pointu Otmar Szafnauer naznačil, že smlouva se Sergiem Pérezem může být prodloužena každým dnem. Čelní představitel Haasu naopak potvrdil zájem o Nica Hulkenberga, podle slov Steinera je Hulk velmi dobrý pilot… Dočkáme se zkušeného Němce za volantem amerického vozu? Stejně tak se v zákulisí spekuluje a snaze Rosse Brawna změnit formát závodního víkendu, zejména kvalifikace.
Druhý trénink se opět nesl ve znamení slunečného počasí, chtělo by se říct netypicky pro počasí v horách, které je známé svou nestálostí a proměnlivostí. Provoz byl od první vteřiny živější než během prvních tréninkových jízd. Jako první z čelních stájí zajeli svá ostrá kola jezdci Ferrari. Sebastian Vettel přitom ve svém ostrém kole mírně chyboval, a tak se na první příčku dostal jeho týmový kolega Leclerc s náskokem sedmi desetin. Třetí pozice patřila za tandemem rudých vozů Pérezovi, který tak potvrzoval dobrou formu Racing Pointu. Velmi brzy se na trať vydal George Russell, ten do prvního tréninku nezasáhnul, když musel svou sedačku uvolnit pro rezervního jezdce Williamsu Nicholase Latifiho.
Zajímavou informací je nesporně to, že jezdci Haasu a Alfy Romeo dostali nové pohonné jednotky Ferrari. Tedy specifikaci, kterou se samotné Ferrari chystá nasadit na domácí Monze.
Ale zpět k odpoledním jízdám. V průběhu času de na trať vydali další jezdci top týmů. Na čele nicméně stále zůstával Leclerc. Za ním byl s odstupem sedmnácti tisícin sekundy Verstappen. Následovalo duo Mercedesu. Lewis Hamilton si každopádně svému týmu řekl o novou přilbu, podle jeho slov měl totiž problémy s hledím. Patálie se nevyhnuly ani Verstappenovi, jenž si stěžoval na nedostatečný výkon motoru.
Kvalifikační simulace započal Romain Grosjean, který se díky svému kolu vyšvihnul na šesté místo. Brzy po něm své ostré kolo na neměkčí sadě pneumatik absolvovali také ostatní piloti. Ferrari přitom ukázalo svou sílu, neboť oba jeho jezdci tabulce časů vládli. Lépe na tom byl mladý Monačan, ten na svého kolegu disponoval náskokem šesti desetin.
Skvělé kolo zajel Kimi Raikkonen. Pilot Alfy se s novým motorem Ferrari dokázal dostat na sedmou příčku. Dokonce rozdělil jezdce Red Bullu. Pierre Gasly se zdá se nadále trápí, jeho kvalifikační simulace stačila pouze na sedmnáctou pozici. Lépe na tom byl i týmový kolega Kvyat.
Příliš neoslnil ani McLaren. Jezdci britské stáje se nedokázali dostat do nejlepší desítky. Velký rozdíl byl mezi piloty Alfy. Zatímco Raikkonen se uhnízdil na sedmém místě, jeho týmový kolega se trápil na šestnácté příčce.
V závěru tréninku ještě zachvátily vůz Sergia Péreze plameny. Dost možná si to vyžádá penalizaci na startu nedělního závodu
Belgický víkend pokračuje zítra třetím tréninkem a kvalifikací.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.