Red Bull připravil Formuli 1 letní šok, když prohodil Alexe Albona a Pierre Gaslyho. Jak vnímá mladý Thajec blížící se debut za volantem špičkového vozu?
Během letní přestávky zasáhl Formuli 1 zřídka vídaný šok. Red Bull se rozhodl prohodit své piloty, když Pierre Gaslyho poslal zpět do Toro Rosso načež Alex Albon byl povýšen do prvního týmu. Důvod? Neuspokojivé výkony francouzského jezdce. Ten prakticky neustále nestíhal svému týmovému kolegovi Verstappenovi. Zatímco Holanďan bojuje o vítězství v závodech, Gasly živořil a jeho soupeři byly většinu času týmy ze středu pole.
Nyní se s napětím očekává, jak si na horké sedačce povede Alex Albon. Třiadvacetiletý závodník letos krouží v královně motorsportu svoji první sezonu a asi nikdo nečekal, že by laso z top týmu mohlo přijít tak brzy. Londýňan jehož brzy čeká první start v novém týmu si to uvědomuje. „Málo jezdců, kteří působí v F1 má možnost řídit vůz schopný vyhrávat závody tak brzy. Takže je to velká čest, že mohu závodit pro Red Bull. Navíc továrna je blízko mému domu, což je velmi pozitivní.“ Vtipkuje Albon. „Je to každopádně výrazný krok, velká příležitost“, pokračuje vážnější notou.
A jaká má novic u rakouského týmu očekávání? „Víme, čeho je toto auto schopné. Viděli jsme, co s ním Max v tomto roce dokázal. Chci vidět jaké je to ve srovnání s tím na co jsem zvyklý. Nicméně je jasné, že tento víkend bude můj první v novém monopostu půjde tedy hlavně o proces učení a zlepšování se. Zcela jistě mám ještě v tomto ohledu na co přijít."
Aex Albon si je vědom pozornosti a tlaku, jemuž bude u nového týmu vystaven. Jeho odhodlání to však nijak nesnižuje. Podle svých slov se bude soustředit pouze na práci, kterou má ve Spa odvést. Zároveň se bude snažit pozorovat věci kolem sebe a co nejvíc se naučit.
„Je to velký skok, jak už jsem řekl. Ale nebojím se toho. Mám pocit, že už jsem si těmito skoky prošel, zvládl je a využil příležitostí, které se mi naskytly. Nebojím se toho. Budu se snažit být co nejvíce připravený, abych měl silnou druhou polovinu roku,“ Je optimista.
Jeho vyhlídky před Spa jsou opatrné. Uvědomuje si složitosti svého úkolu, takže se drží raději při zemi. Zároveň Albon poukazuje na nestálost belgického počasí, právě to by mu mohlo v Ardenách poskytnout vítanou možnost zazářit.
Do konce sezony přitom pravděpodobně půjde o nejdůležitější období dosavadní kariéry mladého Thajce. Red Bull se totiž nechal slyšet, že právě na základě těchto Velkých cen rozhodne o majiteli druhé sedačky pro následující ročník. Obstojí?
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.