Okolo Micka Schumachera je přirozeně soustředěno mnoho pozornosti. Mladý Němec dokázal v posledním závodě F2 na Hungaroringu získat svůj první triumf v tomto šampionátu. Cítí se být připraven na F1?
Syn sedminásobného mistra světa Formule 1 Michaela Schumachera Mick Schumacher letos zažívá svoji debutovou sezonu ve Formuli 2. V barvách týmu PREMA zažil během tohoto ročníku několik vzestupů i pádů.
Dá se říci, že silnější výsledky střídaly ty slabší, nejednou se mladý Němec ocitl pod palbou kritiky, která tvrdila, že nebude schopen následovat slavný odkaz svého otce. Sám Schumacher junior však zůstává v klidu. Navíc dokázal při posledním soutěžním víkendu F2 na Hungaroringu získat své první vítězství v tomto šampionátu. Nedělní sprint ovládl stylem start – cíl.
Po tomto triumfu Schumacher čelí otázkám, zda je už připraven na vstup do královské třídy motorsportu. „První vítězství v F2 je skvělá věc, avšak stále na sobě musím tvrdě pracovat. Ať už půjdu do F1 za rok, za dva či za tři, nevím, jedině čas ukáže. Udělám maximum, co bude v mých silách, abych se toho naučil co nejvíce a byl tak připravený na další krok.“
Schumacher dále vysvětlil, že do letošní sezony nešel s žádnými ambicemi, co se týče konečného umístění v šampionátu. Jeho cílem pro letošek je především naučit se maximum o chování vozu, pneumatikách a dalších aspektech, jenž jsou dle jeho slov diametrálně odlišné od toho na co byl zvyklý v F3.
„Myslím si, že se nám to podařilo celkem dobře. Měli jsme opravdu dobré závody, kde jsme byli schopni bojovat o vítězství a v Maďarsku jsme dokonce vyhráli, takže je to velmi speciální. Je zřejmé, že příští závod, který jedeme ve Spa je pro mě velmi speciální tratí, kde se cítím velmi pohodlně. Doufejme, že výsledek z Maďarska mi do dalšího závodu pomůže, takže se na to velmi těším“.
Mick Schumacher je v šampionátu F2 aktuálně jedenáctý se ziskem 45 bodů. Co říkáte na jeho výkony?
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.