Ve Formuli 1 závodí prvním rokem, přesto udělal dojem svou vyzrálostí. Jak hodnotí svoje výkony sám Lando Norris?
Jezdec McLarenu Lando Norris letos prožívá svou první sezonu ve Formuli 1. Britský talent si přitom vede velmi obstojně. Po polovině šampionátu mu patří se ziskem 24 bodů desátá pozice. S Carlosem Sainzem utváří kompaktní jezdecký tandem, který navíc dokázal McLaren vytáhnout na průběžné čtvrté místo v Poháru konstruktérů. Spokojenost, jenž s piloty panuje dokládá i fakt, že vedení stáje oběma s předstihem prodloužilo smlouvy i na další ročník.
Jak vidí své dosavadní výkony Lando Norris? „Podle mě jsem neudělal žádné vážné chyby. Nerozbil jsem vůz, nenarazil do nikoho, nic v tom smyslu. Vždy když bylo potřeba, byl jsem tam, kde jsem být měl. Takže z tohoto pohledu jsem se svými výkony spokojen,“ praví mladík ve službách anglické stáje.
„Když to vezmu od začátku sezony. V Austrálii jsem neukázal vše, co umím. V Bahrajnu jsem udělal pokrok, a nakonec z toho byl dobrý výsledek. Nicméně stále jsou věci, kde se musím zlepšit. Existují oblasti, ve kterých je Carlos velmi silný a já v nich naopak musím přidat.“
Řeč přišla rovněž na aspekty, které jsou v současné F1 alfou a omegou úspěchu. Jako například správné využívání pneumatik a energie, šetření paliva a věci, které se zmíněným souvisí. Podle Landa jsou tohle oblasti, na které vás juniorské šampionáty příliš nepřipraví. I v tomto vidí prostor pro zlepšení.
McLaren je každopádně na nejlepší cestě k zisku čtvrtého místa v Poháru konstruktérů. Na páté Toro Rosso činí jeho náskok pohodlných 39 bodů. V týmu už navíc přemýšlí nad další sezonou. Vývoj monopostu pro ročník 2020 započal výrazně dřív, než bývalo zvykem. Právě od tohoto kroku si ve Wokingu slibují další pokrok a přiblížení se top týmům.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.