Podle šéfa Ferrari Matii Binotta se cíl Sebastiana Vettela přes náročnou první část letošní sezóny nikterak nezměnil - stále se chce stát mistrem světa s Ferrari.
Po penalizaci v Kanadě, kvůli níž přišel německý pilot o vítězství, prohlásil, že Formule 1 už není sportem, do kterého se kdysi zamiloval. Popřel však spekulace o svém konci po této sezóně. Podle Binotta se i přes narůstající tlak ze strany týmového kolegy Charlese Leclerca motivace Vettela zůstává vysoká.
"Myslím si, že jeho cíl se nemění - stát se mistrem světa s Ferrari. A má ho velmi jasný. Samozřejmě, že vstup začátek sezóny by z tohoto pohledu frustrující. Vedl totiž k tomu, že v roce 2019 není v nejlepší pozici dosáhnout svůj konečný cíl," uznává šéf Scuderie.
"Ale protože má tak silný cíl, tak přesně ví, co chce. Myslím, že v tom pro sebe nalézá sílu. Nic jiného to nenarušuje, proto se stále moc snaží, jelikož ví, kam se potřebujeme dostat. A přesně ví, co hledá," pokračuje Binotto, jenž letos převzal otěže stáje z Maranella po Mauriziovi Arrivabenem.
*That* collision 👀#BritishGP 🇬🇧 #F1 pic.twitter.com/iJTkfTK0nL
— Formula 1 (@F1) July 14, 2019Ferrari ale letos zůstává bez vítězství a čtyřnásobný mistr světa o letní přestávce ztrácí v šampionátu 94 bodů na Lewise Hamiltona. Jeho šance na titul jsou velmi nízké, protože do konce sezóny zbývá odjet již pouze 9 velkých cen a vedoucí Mercedes má stále nejrychlejší auto.
Za bodový deficit si částečně může ale i samotný jezdec, který letos několikrát zbytečně chyboval - roztočil se v Bahrajnu, v Kanadě ho vyšlo draho vyjetí z trati a v Silverstone náraz do Maxe Verstappena. Chyby však podle šéfa Ferrari pramení z toho, že se snaží nahradit rychlostní deficit svého vozu.
"Vždycky to je jednodušší, když máte rychlejší auto. On je hodně analytický, když se dívá na problémy a nedostatek rychlosti. A myslím si, že to pomáhá i týmu. Nakonec to je pouze otázkou faktů, pochopení toho, co je špatně, co je třeba zlepšit. Myslím, že v tomto ohledu má ten správný přístup," chválí Binotto svého jezdce.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.