Podle šéfa Ferrari Matii Binotta se cíl Sebastiana Vettela přes náročnou první část letošní sezóny nikterak nezměnil - stále se chce stát mistrem světa s Ferrari.
Po penalizaci v Kanadě, kvůli níž přišel německý pilot o vítězství, prohlásil, že Formule 1 už není sportem, do kterého se kdysi zamiloval. Popřel však spekulace o svém konci po této sezóně. Podle Binotta se i přes narůstající tlak ze strany týmového kolegy Charlese Leclerca motivace Vettela zůstává vysoká.
"Myslím si, že jeho cíl se nemění - stát se mistrem světa s Ferrari. A má ho velmi jasný. Samozřejmě, že vstup začátek sezóny by z tohoto pohledu frustrující. Vedl totiž k tomu, že v roce 2019 není v nejlepší pozici dosáhnout svůj konečný cíl," uznává šéf Scuderie.
"Ale protože má tak silný cíl, tak přesně ví, co chce. Myslím, že v tom pro sebe nalézá sílu. Nic jiného to nenarušuje, proto se stále moc snaží, jelikož ví, kam se potřebujeme dostat. A přesně ví, co hledá," pokračuje Binotto, jenž letos převzal otěže stáje z Maranella po Mauriziovi Arrivabenem.
*That* collision 👀#BritishGP 🇬🇧 #F1 pic.twitter.com/iJTkfTK0nL
— Formula 1 (@F1) July 14, 2019Ferrari ale letos zůstává bez vítězství a čtyřnásobný mistr světa o letní přestávce ztrácí v šampionátu 94 bodů na Lewise Hamiltona. Jeho šance na titul jsou velmi nízké, protože do konce sezóny zbývá odjet již pouze 9 velkých cen a vedoucí Mercedes má stále nejrychlejší auto.
Za bodový deficit si částečně může ale i samotný jezdec, který letos několikrát zbytečně chyboval - roztočil se v Bahrajnu, v Kanadě ho vyšlo draho vyjetí z trati a v Silverstone náraz do Maxe Verstappena. Chyby však podle šéfa Ferrari pramení z toho, že se snaží nahradit rychlostní deficit svého vozu.
"Vždycky to je jednodušší, když máte rychlejší auto. On je hodně analytický, když se dívá na problémy a nedostatek rychlosti. A myslím si, že to pomáhá i týmu. Nakonec to je pouze otázkou faktů, pochopení toho, co je špatně, co je třeba zlepšit. Myslím, že v tomto ohledu má ten správný přístup," chválí Binotto svého jezdce.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.