Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko popírá zvěsti o možném nahrazení Pierra Gaslyho po letní přestávce. I když dříve mu dával nůž na krk, tak po Velké ceně Německa tvrdí, že se jejich jezdecká sestava do konce sezóny měnit nebude.
Gasly ve službách Red Bullu neprožil dvakrát povedený víkend, když tvrdě havaroval v tréninku a v koncovce závodu zezadu narazil do Alexe Albona - naštěstí na to mladík z Toro Rosso nedoplatil, pouze Pierre si při tom ulomil přední křídlo a skončil.
V jeho situaci mu moc nepomáhá ani fakt, že na třetím místě skončil druhý pilot Toro Rosso Daniil Kvjat, a tak se Helmut Marko mohl znovu radovat z toho, že pódium obsadili jeho odchovanci - vítězný Max Verstappen i druhý Sebastian Vettel.
K výkonu Gaslyho, jenž předvedl velký pokrok o 2 týdny dříve v Silverstone, jen poznamenal: "Letos ni měnit nebudeme. Sezónu dokončíme v současném složení." Na otázku, zda rostoucí forma Kvjata dostává francouzského jezdce pod tlak, však odpovídá: "Určitě."
Gasly mate sort yourself out #GermanGP pic.twitter.com/DfVLnWME2Q
— Odemz The Great (@OdemzG) July 28, 2019Jisté frustrace z posledního výkonu Gaslyho připouští i šéf týmu Christian Horner: "Bylo to nahoře a dole. Odjel dobrou kvalifikaci, pak měl ale těžkou první zastávku, problém s pravou zadní maticí. Poté ho museli zdržet, jelikož do boxů zamířila celá fronta aut. Začal se zotavovat a po posledním restartu předjel Vettela. Jenže nato vyjel zeširoka v zatáčce č. 1 v třech kolech po sobě, a tak se za něj dostala ostatní auta."
"Pak závodil s Albonem, vzájemně se dotkli, což bylo frustrující, protože šlo o dobrou příležitost, jak obrat Ferrari o spoustu bodů. Místo toho, abychom jim vzali zvláštních 20 bodů, tak jsme jim ubrali jen sedm nebo osm bodů," lituje Horner.
Nyní si přeje, aby Gasly sbíral více bodů a oni tak mohli mít šanci Ferrari v šampionátu konstruktérů předstihnout. Je celkově druhá příčka reálná? "Myslím, že jo, pokud začneme skórovat s oběma vozy. To je náš cíl pro druhou polovinu roku, skutečně tu ztrátu stáhnout," říká šéf Red Bullu.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.