HOCKENHEIM - NEJLEPŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI ZÁVODU; Nejrychlejší časy v sektorech dosahoval vítězný Max Verstappen, Sebastian Vettel jej předčil pouze v prostřední části okruhu. Monoposty poháněné Hondou dosáhly také nejvyšší rychlosti - Pierre Gasly dokonce 344,9 km/h.
Nejrychlejší sektoryHolanďan byl s Red Bullem v 61. kole nejrychlejší v 1. i v 3. sektoru, Vettel jej ve svém neúspěšném útoku na extra bod za nejrychlejší kolo překonal pouze v 2. sektoru, byť téměř o půl sekundy. Vozy rakouské stáje potvrdily solidní závodní tempo, dočkají se další významného úspěchu příští týden na pomalém Hungaroringu?
Maximální rychlostiNejvyšší rychlost na dlouhé rovince před 6. zatáčkou byla naměřena Gaslymu s druhým Red Bullem: 344,9 km/h. I druhou příčku obsazuje vůz s Hondou za zády: Albon už byl ale o 7 km/h pomalejší. Třetí místo patří Ferrari, které bylo v případě Vettela o dalších 0,9 km/h zpět.
Japonský výrobce pohonných jednotek dnes měl na pódiu dva zástupce z obou svých týmů - Toro Rosso dokonce nasbíralo 23 bodů a v šampionátu konstruktérů přeskočilo Racing Point, Alfu Romeo i Renault.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.