Třetímu tréninku kraloval Charles Leclerc, následovali jej Max Verstappen a Sebastian Vettel.
Třetí a poslední trénink začal psát svůj příběh opět za slunečného počasí, avšak v dáli byly vidět mraky z kterých dle předpovědi může obzvlášť během kvalifikace zapršet. Většina pilotů zahájila svůj program jízdou na červené sadě pneumatik. Tedy té nejměkčí, kterou Pirelli nabízí.
Do vedení se brzy dostal Lewis Hamilton s Mercedesem, na první příčce však dlouho nevydržel, neboť ho z ní sesadili jezdci Ferrari. Rychlejším z nich byl přitom Charles Leclerc, který měl na svého týmového kolegu náskok půl vteřiny. Zdá se tedy, že horké podmínky italské stáji skutečně svědčí. Solidními časy se prezentovali také pátý Raikkonen a šestý Albon, to vše během úvodní poloviny měřeného tréninku.
Závěrečnou část třetího tréninku věnovali piloti simulacím svých ostrých kvalifikačních kol. Tu započal již zmíněný Albon. Následovali Leclerc s Vettelem. Oba svůj předchozí nejlepší čas dokázali vylepšit, nicméně navrch měl mladý Monačan, jenž svého zkušeného týmového kolegu předčil rozdílem dvou desetin. Valtteri Bottas z Mercedesu na duo rudých vozů nestačil a se ztrátou půl vteřiny se usadil na průběžné třetí příčce. Velký rozdíl ukazovala časomíra mezi piloty Red Bullu. Zatímco Max Verstappen dokázal rozdělit obě Ferrari, když na Leclerca ztrácel pouhé necelé dvě desetiny, Pierre Gasly nestačil, jeho manko činilo téměř jednu vteřinu.
Lewis Hamilton se svým kolem dokázal dostat na pozici číslo čtyři, jenže při něm, jak se ukázalo překročil traťové limity, takže jeho čas byl anulován. Skvěle se předvedl Kevin Magnussen i Carlos Sainz. Oba tito závodníci dokázali přeskočit Gaslyho s Red Bullem. Ještě jedno ostré kolo dokázal absolvovat Hamilton, ten se zařadil na šestou pozici.
Mimo elitní desítku se pohybovala stáj Racing Point, nevedlo se ani Kvyatovi. Trápení zažíval osmnáctý Daniel Ricciardo a poslední dvě příčky patřily opět Williamsu.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.