Charles Leclerc se již neobává přizpůsobování rudého vozu svému stylu, z čehož měl na začátku roku trochu strach.
Pilot Ferrari má za sebou šňůru čtyř pódií, když v Rakousku dojel dokonce druhý poté, co závod těsně před koncem ještě vedl. Předtím ve Francii, kde skončil bronzový, učinil změnu ve stylu, jakým pracuje s letošním vozem Ferrari SF90.
"Myslím, že před Francii jsem to byl spíše já, kdo se přizpůsoboval autu. Pak jsme podle mě trochu změnili přístup a více jsem přizpůsoboval auto svému stylu. Proto jsem mohl jezdit o něco přirozeněji, což mi pomohlo," vysvětluje Leclerc, jemuž v šampionátu patří se 120 body pátá příčka a na svého zkušenějšího týmového kolegu Sebastiana Vettela na čtvrtém místě ztrácí jen 3 body.
Proč tímto způsobem vůz nepřizpůsoboval svému stylu už před závodem na Paul Ricard? "Víte, když dorazíte do tak velkého týmu, a když jsem do něj přišel, tak šlo teprve o mou druhou sezónu ve Formuli 1, tak jste trochu zastrašeni - nebo já jsem byl trochu zastrašený," svěřuje se se svými pocity.
"A rovnou říct: 'Já chci tohle, tohle a tohle' - to nebyl způsob, jakým bych chtěl začít tento vztah. Nejprve jsem proto chtěl autu porozumět, co nejvíce mu přizpůsobit své ježdění," pokračuje 21letý závodník, jenž před sezónou přišel ze Sauberu Alfy Romeo.
"V jednu chvíli se mi podařilo dosáhnout dobrých věcí tím, že jsem přizpůsobil svůj styl, pak jsem ale cítil, že by se dalo získat více výkonnosti, kdybych auto posunul více mým směrem, a tohle pak té výkonnosti pomohlo," těší Leclerca.
Nyní se zdá, že auto sedí spíše mu než Vettelovi, který necítí záď nedotáčivého monopostu, a proto ztrácí. Svého týmového kolegy se mladý Monačan ale zastává: "Myslím, že Seb nakonec také odjel velmi dobré závody. Možná v těch posledních neměl tolik štěstí, ale jsem si celkem jistý tím, že bude zpět na špici. Je to jen otázka času."
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.
Liam Lawson se o odchodu Christiana Hornera z Red Bullu dozvěděl z médií, ale tvrdí, že to na jeho cíle a soustředění nemá velký vliv. Nové vedení v podobě Laurenta Mekiese a Alana Permaneho vnímá jako stabilní a motivované, což podle něj týmu nijak neškodí.
Gabriel Bortoleto vyzdvihl výkon Nica Hülkenberga, který v Silverstonu senzačně dovezl Sauber na stupně vítězů. Podle něj veterán předvedl klidnou a precizní jízdu, která je velkým impulsem pro celý tým.
Max Verstappen odmítá spekulace o své budoucnosti a soustředí se na aktuální úkoly. Jeho hlavní prioritou je výkon na trati, bez zbytečného rozptýlení.
Navzdory intenzivním spekulacím z minulého měsíce, které naznačovaly, že dny Freda Vasseura v čele Ferrari by mohly být sečteny, se situace zdá být opačná. Ralf Schumacher si myslí opak.
Yuki Tsunoda dostal od Helmuta Marka jasné potvrzení, že u Red Bullu zůstane minimálně do konce sezony 2025. Pro jezdce je to vítaná jistota po dřívějších spekulacích o možných rychlých změnách v sestavě.
Šéf Mercedesu Formule 1 zchladil spekulace o brzkém příchodu Maxe Verstappena do týmu. Přestože se v paddocku neustále šíří zvěsti o možné změně dresu úřadujícího šampiona, Mercedes se zatím drží zdrženlivého postoje.
George Russell stojí před klíčovým momentem své kariéry, protože jeho smlouva s Mercedesem vyprší už na konci této sezony. Zatímco britský závodník řeší svou budoucnost, Mercedes intenzivně usiluje o podpis Maxe Verstappena, což přidává do celého příběhu ještě větší napětí a nejistotu ohledně dalšího složení týmu.
Lance Stroll ostře kritizoval nová pravidla, která vstoupí v platnost ve Formuli 1 v příští sezoně. Podle něj mohou změny přinést více problémů než užitku.
Lewis Hamilton věří, že tentokrát prolomí své nestálé výsledky na Velké ceně Belgie. Mezitím Ferrari chystá významné technické vylepšení, které by mohlo výrazně ovlivnit boj o čelní příčky.