Slabinou letošního Mercedesu jsou zřejmě pouze vysoké teploty. Budou se stříbrní potýkat s jejich nástrahami i v Německu?
Letošní vůz Mercedesu má zřejmě pouze jednu slabinu. Tou jsou horké podmínky, což se v plné nahotě ukázalo při Velké ceně Rakouska. Tehdy se mistrovská stáj trápila, díky chlazení, které nebylo dostatečně účinné se oba jezdci stříbrných vozů nechali slyšet, že daný závod pro ně vlastně žádným závodem nebyl, nýbrž pouze bojem o přežití. Šéf týmu Toto Wolf posléze potvrdil, že nedostatečné chlazení je problémem, s kterým se budou muset vypořádat, především s ohledem na letní horká klání.
Je možné, že jeden z takových horkých závodů právě přichází. Předpověď počasí pro Velkou cenu Německa slibuje opravdové horko, sice ne takové, jaké panovalo v Rakousku, ovšem i tak by teploty mohly dát vozům pořádně zabrat. Během pátečních tréninků by se rtuť teploměru měla vyšplhat až k 39 stupňům. Také sobota by měla nabídnout tropické třicítky, naopak v neděli by se mělo ochladit, přičemž počítat je třeba také s deštěm.
„Vysoké teploty v Rakousku pro nás byly velmi obtížné, takže je třeba, abychom zůstali ostražití,“ řekl šéf stáje Toto Wolf. Zkušený manažer již po bitvě u našich jižních sousedů deklaroval, že chlazení je věcí, na kterou se stříbrní zaměří.
Plody jejich práce by mohly být vidět už nyní v Německu, alespoň podle odborného poradce Red Bullu Helmuta Marka „Jejich slabinou je pouze horko, to je to, v co doufáme pro Hockenheim, ale slyšel jsem, že nasadí nové šasi s novým chlazením.“
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.