Mercedes během závodního víkendu v Německu oslaví 125 let motorsportu. Na Hockenheimu proto nastoupí ze speciálním zbarvením. Dočká se dalšího vítězství?
Německou stáj čeká na domácí půdě 200 start do velké ceny. Navíc také prostřednictvím zvláštního zbarvení připomene 125 let, které uplynou od vůbec prvního oficiálního silničního závodu Paříž - Rouen z roku 1894.
Na Twitteru dnes Mercedes zveřejnil jeden snímek přední části vozu vyvedeného v bílo-tyrkysových barvách. Pro nápis týmu použil také speciální font.
"Letošní závod je velmi zvláštním podnikem. Jsme titulárním sponzorem a závod představuje 200. start Mercedesu ve Formuli 1. V Hockenheimu také oslavíme významné výroční: 125 let motorsportu. V roce 1894 se uskutečnil první automobilový závod z Paříže do Rouen a vítězný stroj měl ve svém srdci motor vyrobený podle návrhu Gottlieba Daimlera," poukazuje sportovní šéf týmu Toto Wolff.
A story 125 years in the making... 👊 Join us this week as we celebrate #Motorsport125 - marking 125 years of @MercedesBenz Motorsport! pic.twitter.com/HIAmRI6fDk
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) July 22, 2019"Šlo o počátek skvělé tradice motorsportu, který přetrvává až do těchto dnů, a my jsme neuvěřitelně hrdí na to, že v tomto dědictví můžeme psát další kapitolu. Použijeme připomínkové zbarvení, jímž vzdáme hold našemu dědictví," pokračuje.
Ve zmíněném závodu použilo 9 ze 17 finišujících dvouválcový (V2) motor o výkonu 3,5 koně. Ten vynalezl Gottlieb Daimler a dle svých původních plánů jej vyrobil ve Francii. Závod podle zprávy Mercedesu dokončil také Benz o výkonu 5 koní (podrobnosti včetně fotografií zde).
Německý tým dominuje hybridní éře Formule 1, když od zavedení nových motorů v roce 2014 ovládl všechna mistrovství světa a letos má výtečně našlápnuto k šestému titulu v řadě za sebou. Tažení Lewise Hamiltona se marně snaží narušit Ferrari, jeho piloti jsou však v letošním šampionátu seřazeni až za Maxem Verstappenem z Red Bullu a rudá stáj mezi konstruktéry na Stříbrné šípy ztrácí 164 bodů.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.