Red Bull není spokojený s výkony Pierra Gaslyho, chce mu ale ještě dát šanci a pomoci mu, aby dosahoval lepší výsledky. Nyní mu dokonce umožňují používat nastavení Maxe Verstappena.
Francouz letos získal 43 bodů, zatímco jeho týmový kolega a vítěz poslední Velké ceny Rakouska jich má na kontě už 126. Odborný poradce rakouského týmu Helmut Marko mu dal ultimátum do léta, do kdy se musí zlepšit, zároveň ale řekl, že má plnou podporu svého týmu, který za ním stojí.
"Gasly zatím nenaplnil naše očekávání, snažíme se mu pomoci. Měníme teď spoustu věcí, přizpůsobujeme se a pomáháme mu, Gasly ale musí začít podávat patřičné výkony. Stále hledal chyby v autě, v šasi. Zkontrolovali jsme je, nic jsme nenašli," uvádí Marko.
"My jej teď chceme podpořit tím nejlepším způsobem. Nyní dostává od počátku Maxovo nastavení, protože Max je zkušenější a také má za sebou zkušenější tým inženýrů," odhaluje odborný poradce Red Bullu.
"V rámci tohoto nastavení mu je umožněno si hrát tak, aby to sedělo jeho jízdnímu stylu, ale nemá se v tom dramaticky odchylovat. Předtím hodně experimentoval a skákal z jednoho extrému do druhého," popisuje dále to, jak se na začátku sezóny Pierre trápil s vozem.
Red Bull mu poprvé umožnil použít Verstappenovo nastavení před 2 týdny v Rakousku po náročném závodě ve Francii, kde dosáhl na body až po dvojnásobné penalizaci Daniela Ricciarda.
Na co by se měl nyní Gasly dle svého šéfa Christiana Hornera zaměřit? "Potřebuje zkrátka otočit list a zapomenout na vše, co se stalo v první devíti závodech. Bylo v nich pár světlých okamžiků i pár temných. Zkrátka jde o reset - nesoustředit se příliš na data a pokusit se být perfektní a zkrátka jezdit a ignorovat svého týmového kolegu."
"To je má rada pro něj. Vypnout telefon, nesledovat sociální sítě a zkrátka jezdit. Pokud se mu podaří najít trochu sebedůvěry a začne se to pro něj vyvíjet dobře, uvidíte, jak se to u něj přepne a začne se rychle zlepšovat, protože u něj hraje sebevědomí velkou roli," říká Horner.
Podle Marka se u Gaslyho vše pokazilo hned v úvodu v předsezónním období: "Nevyšlo mu to na začátku, dvakrát havaroval v Barceloně. Už tehdy byl nejistý. Když je na čistém vzduchu, tak vždy zajíždí dobré časy, ale celkový balík není správný." Jsou tedy dny 23letého Francouze u Red Bullu sečteny?
Lewis Hamilton a Charles Leclerc dokazují, že nové závodní overaly nejsou jen funkční, ale i módní. Oba jezdci je nosí s elegancí a jistotou, která odráží jejich charakter jak na trati, tak mimo ni.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.