Robert Kubica se do kolotoče F1 vrátil po několikaleté pauze způsobené těžkým zraněním ruky. Jeho výkony však nejsou takové, jaké by měly být. Jak se na tuto záležitost dívá sám Kubica?
Polský jezdec Robert Kubica se před letošní sezonou vrátil do seriálu Formule 1 coby závodní jezdec. Ještě loni přitom zastával pozici testovacího pilota stáje z Grove. Kubica se dlouhou dobu zotavoval z těžkého zranění ruky, které utrpěl v roce 2011 při závodu rallye. A bylo otázkou, jak svůj návrat do F1 zvládne.
Nyní máme za sebou třetinu ročníku, přičemž Polák za svým týmovým kolegou Georgem Russellem výrazně zaostává. Mladý Brit je rychlejší takřka ve všech částech závodního víkendu. Kubica se oproti němu nechytá v kvalifikacích a většinou ani v závodech.
Navíc časový rozdíl mezi oběma jezdci bývá mnohokrát až astronomický. K tomu připočtěte bídnou formu Williamsu, neboť tradiční tým je letos suverénně nejhorším účastníkem závodů Formule 1 a dojde vám, že se začínají rojit otázky na správnost Kubicova návratu. Jak na ně odpovídá sám závodník?
„Nelituji toho, jak jsem se rozhodl. Frustrace není správné slovo, protože nakonec je lepší být tady než sledovat F1 z gauče v televizi,“ říká Polák a pokračuje „Samozřejmě bych byl šťastnější, pokud bychom bojovali o něco výše a měli méně problémů.“
Vítěz Grand Prix Kanady z roku 2008 dále říká, že ona obtížná situace Williamsu v posledních měsících vrhá negativní stín na celý jeho návrat. „Když jsem byl loni v Abú Zabí oznámen jako závodní pilot pro tuto sezonu, mnoho lidí mi gratulovalo a říkalo skvělá práce,“ praví Kubica a dodává. „A já jim na to říkal, že teď začíná ta nejtěžší část toho všeho, Formule 1 je sport na velmi vysoké úrovni, velmi konkurenční a velmi tvrdý“.
„V minulosti jsme měli několik vrcholů a pádů, ale vždy jste věděli, že pokud uděláte některé věci správně, budete konkurenceschopnější. Teď jsme ale tak daleko za ostatními, že i když mají oni problémy, tak stále mají nad námi takovou rychlostní výhodu, že se k nim nedostaneme, to je pro mě asi ta nejtěžší věc,“ uzavírá zkušený pilot.
Dokonce se začalo spekulovat o Kubicově výměně ještě během této sezony. Nicméně Williams i sám Kubica tento scénář vehementně popírají.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
Po ztrátě nároku na startovní číslo 1 musel Max Verstappen pro příští sezonu znovu sáhnout do nabídky čísel. Volba padla překvapivě jinam – ikonická třiatřicítka zůstává stranou.