Ačkoliv sezona 2019 ještě zdaleka nekončí, nyní byl již oznámen termín prvního závodu následujícího ročníku s číselným označením 2020. Jubilejní sedmdesátá sezona F1 začne 15. března v Melbourne.
Letošní ročník Formule 1 ještě není ani ve své polovině, přesto již špičky tohoto sportu ladí kalendář pro sezonu 2020. Nyní je jasné, že následující ročník napíše svou první kapitolu 15 března opět v australském Melbourne.
A bude to speciální závod, jelikož se ponese v duchu oslav. Půjde totiž o jubilejní 70. sezonu královny motorsportu a aby toho nebylo málo, okruh v Albert Parku bude slavit 25 let svého hostitelství Grand Prix. Dodejme, že dříve se australský závod konal v Adelaide.
Šéf Formule 1 Chase Carey k tomu řekl „S potěšením můžeme oznámit, že příští sezona Formule 1 začne stejně jako je již mnoho let zvykem v Albert Parku. Albert Park je jedním z nejpopulárnějších míst v kalendáři, nadšené přivítání australských fanoušků dělá toto místo zvláštním.
"Neexistuje lepší místo na zahájení sezony, ve které si náš sport bude připomínat sedmdesátileté výročí,“ řekl Carey a pokračoval „Jsme velmi rádi, že Rolex, který je již dlouhou dobu jedním z našich největších partnerů bude i v sezoně 2020 hlavním partnerem GP Austrálie."
Spokojen je rovněž výkonný ředitel australské Grand Prix Andrew Westacott: „Hostit 25. ročník závodu v nás vyvolává stejné vzrušení jako v roce 1996. Melbourne je skvělé místo pro závod. Máme největší program různých aktivit na okruhu i mimo něj. Zkrátka Melbourne musíte zažít“.
V kalendáři nejspíš dojde pro příští sezonu k určitým změnám. Potvrzený je již návrat GP Holandska. Velmi pravděpodobně se motory nejrychlejších monopostů světa rozezvučí taktéž ve Vietnamu, naopak o svůj závod patrně přijde španělská Barcelona.
McLaren zvolil v Kanadě riskantní start na intermediálkách s Norrisem a Piastrim, který se kvůli rychlému osychání trati ukázal jako chybný. Oba jezdci brzy přezuli, Norris odstoupil a Piastri měl kolizi. Tým ale tvrdí, že rozhodnutí bylo v danou chvíli správné.
George Russell v Kanadě po odstoupení kvůli technické poruše v emocích odhodil opěrku hlavy, za což dostal od FIA podmíněnou pokutu. Mercedes potvrdil selhání baterie. Závod ovládl Kimi Antonelli, který navýšil vedení v šampionátu a potvrdil dominantní formu.
Velká cena Kanady přinesla strhující podívanou i jeden z nejlepších soubojů sezony. Lewis Hamilton po dramatické bitvě o druhé místo ocenil Maxe Verstappena jako „jednoho z velikánů“. Závod ovládl Kimi Antonelli, který potvrdil skvělou formu Mercedesu a posílil své vedení v šampionátu.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Kanady a připsal si čtvrté vítězství v řadě. Klíčovým momentem bylo odstoupení George Russella kvůli poruše motoru. Lewis Hamilton dojel druhý a získal nejlepší výsledek s Ferrari, Max Verstappen skončil třetí.
Kimi Antonelli vyzval Mercedes k vyjasnění pravidel týmových soubojů po kontroverzní bitvě s Georgem Russellem ve sprintu v Kanadě. Incident v první zatáčce ho poslal na trávu, ztratil pozici a následně reagoval emotivně v rádiu, situaci uklidňoval Toto Wolff.
Lewis Hamilton se po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady vyhnul trestu za údajné blokování Pierra Gaslyho. FIA po vysvětlení obou jezdců rozhodla o uzavření případu bez postihu. Rušné odpoledne komisařů zároveň přineslo pokuty pro Aston Martin a varování pro Sergia Péreze.
George Russell znovu potvrdil svou formu, když v závěru napínavé kvalifikace na Velkou cenu Kanady získal druhou pole position v řadě. Rozhodující kolo přišlo až na poslední chvíli a v dramatickém finále sesadil z prvního místa konkurenty v těsném souboji o nejrychlejší čas.
George Russell si ve sprintu Velké ceny Kanady dojel pro důležité vítězství, které však zastínil vyhrocený souboj s týmovým kolegou Kimim Antonellim. Oba jezdci Mercedesu sváděli od prvních kol tvrdé bitvy o vedení a jejich vzájemný střet vyvolal řadu emocí i ostré reakce v týmovém rádiu.
Lando Norris patří ke kritikům letošních pravidel, kde je podle něj až příliš důležité řízení energie v baterii na úkor samotného závodění. Zvlášť v kvalifikaci a při pomalých kolech musí jezdci řešit složité energetické režimy. Přesto po úpravách McLarenu v Montrealu vidí zlepšení a posun vpřed.
Mercedes ovládl sprintovou kvalifikaci na Velkou cenu Kanady. George Russell získal pole position před týmovým kolegou Kimim Antonellim, který v závěru zajistil kompletní první řadu pro stříbrné šípy. Lewis Hamilton skončil za nimi, kvalifikaci ovlivnila i nehoda Fernanda Alonsa.
Formule 1 čeká klíčové jednání výrobců motorů o změně pravidel pro rok 2027, která má upravit poměr výkonu na 60:40 ve prospěch spalovacího motoru. FIA změnu schválila v principu, ale výrobci se neshodují na načasování. Diskuse v Montrealu mohou ovlivnit budoucnost F1.
Fernando Alonso upozorňuje, že Aston Martin stále ztrácí na špičku F1, i když zlepšil spolehlivost a převodovku AMR26. Hlavním problémem zůstává výkon a ovladatelnost pohonné jednotky Honda, která nedokáže smazat ztrátu několika sekund na kolo, potvrzují i zahraniční zdroje.