Ačkoliv sezona 2019 ještě zdaleka nekončí, nyní byl již oznámen termín prvního závodu následujícího ročníku s číselným označením 2020. Jubilejní sedmdesátá sezona F1 začne 15. března v Melbourne.
Letošní ročník Formule 1 ještě není ani ve své polovině, přesto již špičky tohoto sportu ladí kalendář pro sezonu 2020. Nyní je jasné, že následující ročník napíše svou první kapitolu 15 března opět v australském Melbourne.
A bude to speciální závod, jelikož se ponese v duchu oslav. Půjde totiž o jubilejní 70. sezonu královny motorsportu a aby toho nebylo málo, okruh v Albert Parku bude slavit 25 let svého hostitelství Grand Prix. Dodejme, že dříve se australský závod konal v Adelaide.
Šéf Formule 1 Chase Carey k tomu řekl „S potěšením můžeme oznámit, že příští sezona Formule 1 začne stejně jako je již mnoho let zvykem v Albert Parku. Albert Park je jedním z nejpopulárnějších míst v kalendáři, nadšené přivítání australských fanoušků dělá toto místo zvláštním.
"Neexistuje lepší místo na zahájení sezony, ve které si náš sport bude připomínat sedmdesátileté výročí,“ řekl Carey a pokračoval „Jsme velmi rádi, že Rolex, který je již dlouhou dobu jedním z našich největších partnerů bude i v sezoně 2020 hlavním partnerem GP Austrálie."
Spokojen je rovněž výkonný ředitel australské Grand Prix Andrew Westacott: „Hostit 25. ročník závodu v nás vyvolává stejné vzrušení jako v roce 1996. Melbourne je skvělé místo pro závod. Máme největší program různých aktivit na okruhu i mimo něj. Zkrátka Melbourne musíte zažít“.
V kalendáři nejspíš dojde pro příští sezonu k určitým změnám. Potvrzený je již návrat GP Holandska. Velmi pravděpodobně se motory nejrychlejších monopostů světa rozezvučí taktéž ve Vietnamu, naopak o svůj závod patrně přijde španělská Barcelona.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.