Ačkoliv sezona 2019 ještě zdaleka nekončí, nyní byl již oznámen termín prvního závodu následujícího ročníku s číselným označením 2020. Jubilejní sedmdesátá sezona F1 začne 15. března v Melbourne.
Letošní ročník Formule 1 ještě není ani ve své polovině, přesto již špičky tohoto sportu ladí kalendář pro sezonu 2020. Nyní je jasné, že následující ročník napíše svou první kapitolu 15 března opět v australském Melbourne.
A bude to speciální závod, jelikož se ponese v duchu oslav. Půjde totiž o jubilejní 70. sezonu královny motorsportu a aby toho nebylo málo, okruh v Albert Parku bude slavit 25 let svého hostitelství Grand Prix. Dodejme, že dříve se australský závod konal v Adelaide.
Šéf Formule 1 Chase Carey k tomu řekl „S potěšením můžeme oznámit, že příští sezona Formule 1 začne stejně jako je již mnoho let zvykem v Albert Parku. Albert Park je jedním z nejpopulárnějších míst v kalendáři, nadšené přivítání australských fanoušků dělá toto místo zvláštním.
"Neexistuje lepší místo na zahájení sezony, ve které si náš sport bude připomínat sedmdesátileté výročí,“ řekl Carey a pokračoval „Jsme velmi rádi, že Rolex, který je již dlouhou dobu jedním z našich největších partnerů bude i v sezoně 2020 hlavním partnerem GP Austrálie."
Spokojen je rovněž výkonný ředitel australské Grand Prix Andrew Westacott: „Hostit 25. ročník závodu v nás vyvolává stejné vzrušení jako v roce 1996. Melbourne je skvělé místo pro závod. Máme největší program různých aktivit na okruhu i mimo něj. Zkrátka Melbourne musíte zažít“.
V kalendáři nejspíš dojde pro příští sezonu k určitým změnám. Potvrzený je již návrat GP Holandska. Velmi pravděpodobně se motory nejrychlejších monopostů světa rozezvučí taktéž ve Vietnamu, naopak o svůj závod patrně přijde španělská Barcelona.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.