Valtteri Bottas v rozhovoru pro F1news.cz uvedl, že stále cítí svou šanci svého týmového kolegu Lewise Hamiltona v bitvě o titul porazit.
Vzhledem k tomu, že Sebastian Vettel na Brita ztrácí už 76 bodů a jeho Ferrari není moc konkurenceschopné, je Bottas prakticky jediným pilotem, jenž může Hamiltona ohrozit. Po osmi závodech zaostává o 36 bodů, ale "do Abú Zabí to je ještě hodně daleko," uvádí odhodlaně v našem rozhovoru.
"Soustředím se jen na své vlastní výkony. Jde o mou nejlepší sezónu a rozdíly mezi mnou a Lewisem nejsou velké," pokračuje Fin, podle kterého je jeho týmový kolega porazitelný.
Proč tak často zaostává? "Nastavení nebylo vždy nejlepší, teď se řídím spíše svými pocity. Kdysi jsme končili s podobnějším nastavením, Lewis to téměř vždy dobře trefil," prozrazuje Bottas.
Necítí se být pod tlakem kvůli tomu, že zůstává ve stínu svého týmového kolegy? "Ne, vlastně vnímám větší podporu, nikoliv tlak. Spousta lidí mi fandí, protože jsem už asi jediný, kdo může bojovat o titul," uvědomuje si pilot Mercedesu.
V Rakousku s vysokými teplotami "to nebude jednoduché, ale závodění vždy bylo skvělé, okruh je plynulý. Kolo je tady velmi krátké, proto budou mezi piloty velmi malé rozdíly. A obrubníky jsou agresivní - dělají svou práci, zpomalují auta."
V jeho hlase je cítit odhodlání a bojovnost, podaří se mu tento víkend tedy vyzrát na Hamiltona a začít stahovat jeho náskok?
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.