Robert Kubica je frustrovaný z výkonnosti svého Williamsu v letošní sezóně. A uvědomuje si, že letos s ním už na body mít nebude.
Stáj z Grove jako jediná nezískala ani bod a v sezóně 2019 už ho možná ani nezíská, přestože používá stejnou pohonnou jednotku jako dominující Mercedes. I minulý víkend v pomalém Monaku měla ke skórování daleko - George Russell projel cílem jako patnáctý, Robert Kubica jako osmnáctý.
Těžký test v křivolakých uličkách zvládl. "Věděl jsem, že tam budu v pohodě. Myslím, že mnoho lidí se domnívalo, že tam ani nebudu schopný zatočit volantem. Myslím, že v této nelehké situaci jsem si vedl hodně dobře a můžu být spokojený. Samozřejmě, že konečný výsledek mohl být lepší, ale takové už je závodění," hodnotí svůj výkon polský pilot.
"Lidé říkali, že v 1. zatáčce budu mít problém. A myslím, že ve všech závodech jsem první zatáčku či první kolo zvládl velmi dobře, když jde tak trochu o závodní instinkt, a je to jen díky němu, ničemu jinému," pokračuje Kubica.
Výkonnostně na víc ale jejich balík i přes drobné pokroky nemá: "Formule 1 se mění velmi rychle a já doufám, že tato sezóna pro nás skončí dobře. Nemyslím si, že se dostaneme na pódium. A také budeme mít problém se ziskem bodů, protože ztráta je obrovská."
"I kdyby ostatní týmy zmrazily svou práci na vozech, stále by to pro nás bylo těžké s nimi bojovat. Pokusíme se dostat ostatním blíže - tohle je reálný cíl pro tuto sezónu," přibližuje ambice svého Williamsu, jenž se nedávno rozešel se svým technickým ředitelem Paddym Lowem.
Co je špatně s jejich vozem FW42? "Možná vím, co je naším problémem, ale nedokážu ho napravit. Jezdci nestavějí auta. Williams zažil určitá zdržení, která nám samozřejmě nepomohla. Ale i bez nich bychom podle mě teď o body nebojovali," dodává Kubica.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.