Robert Kubica je frustrovaný z výkonnosti svého Williamsu v letošní sezóně. A uvědomuje si, že letos s ním už na body mít nebude.
Stáj z Grove jako jediná nezískala ani bod a v sezóně 2019 už ho možná ani nezíská, přestože používá stejnou pohonnou jednotku jako dominující Mercedes. I minulý víkend v pomalém Monaku měla ke skórování daleko - George Russell projel cílem jako patnáctý, Robert Kubica jako osmnáctý.
Těžký test v křivolakých uličkách zvládl. "Věděl jsem, že tam budu v pohodě. Myslím, že mnoho lidí se domnívalo, že tam ani nebudu schopný zatočit volantem. Myslím, že v této nelehké situaci jsem si vedl hodně dobře a můžu být spokojený. Samozřejmě, že konečný výsledek mohl být lepší, ale takové už je závodění," hodnotí svůj výkon polský pilot.
"Lidé říkali, že v 1. zatáčce budu mít problém. A myslím, že ve všech závodech jsem první zatáčku či první kolo zvládl velmi dobře, když jde tak trochu o závodní instinkt, a je to jen díky němu, ničemu jinému," pokračuje Kubica.
Výkonnostně na víc ale jejich balík i přes drobné pokroky nemá: "Formule 1 se mění velmi rychle a já doufám, že tato sezóna pro nás skončí dobře. Nemyslím si, že se dostaneme na pódium. A také budeme mít problém se ziskem bodů, protože ztráta je obrovská."
"I kdyby ostatní týmy zmrazily svou práci na vozech, stále by to pro nás bylo těžké s nimi bojovat. Pokusíme se dostat ostatním blíže - tohle je reálný cíl pro tuto sezónu," přibližuje ambice svého Williamsu, jenž se nedávno rozešel se svým technickým ředitelem Paddym Lowem.
Co je špatně s jejich vozem FW42? "Možná vím, co je naším problémem, ale nedokážu ho napravit. Jezdci nestavějí auta. Williams zažil určitá zdržení, která nám samozřejmě nepomohla. Ale i bez nich bychom podle mě teď o body nebojovali," dodává Kubica.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.