Závěrečný trénink před Velkou cenou Monaka nejlépe zvládl domácí jezdec Charles Leclerc v barvách Ferrari, na pomyslném pódiu ho doplnili Mercedesy v pořadí Valtteri Bottas a Lewis Hamilton.
Před posledním tréninkem na Grand Prix Monaka vládlo na městském okruhu v Monte Carlu polojasné počasí se zataženým nebem. Teplota vzduchu se pohybovala kolem 20°C (vlhkost 68%, takřka bezvětří) a teplota povrchu dráhy dosáhla 33°C. Výběr pneumatik pro tento podnik je tradičně z nejměkkčího spektra, tedy C3+C4+C5 (červená/měkká, žlutá/střední, bílá/tvrdá).
Get your #Fit4F1 stats update before we return to the streets of the #MonacoGP.https://t.co/iVpKsV81v9 pic.twitter.com/7CQwo2WIpa
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) May 25, 2019Prvními piloty na dráze byli po rozsvícení zelených světel na konci boxové uličky Lando Norris, Kimi Räikkönen a Carlos Sainz, jež následovali Romain Grosjean a Kevin Magnussen, samozřejmě proběhla zatím instalační kola. McLaren, Alfa Romeo a Haas zkoušeli zprvu tvrdou směs, George Russell na Williamsu s ničím neváhal a ihned vyrazil na červené nejměkkčí (1:22.611), což byl první čas dopoledního programu.
Dalším jezdcem na čerstvé nejměkkčí směsi byl Daniel Ricciardo, první čas byl ale hodně opatrný a více než tři sekundy za časem Russella, avšak dalším pokusem na to již šlápnul (1:14.628). Přeskočil ho však Alexander Albon (1:13.775). Z top týmů se na dráze přidal Sebastian Vettel a krátce na to i týmový kolega Charles Leclerc (1:13.537), jehož v čele tabulky ihned překonal Valtteri Bottas (1:12.764). Nyní již všichni jezdili výhradně na pneumatikách s červeným proužkem.
Pořadí po 15 minutách: Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Sebastian Vettel, Daniil Kvjat, Daniel Ricciardo, Alexander Albon, Nico Hülkenberg, Lewis Hamilton, Lando Norris a Kevin Magnussen.
⚠️ VIRTUAL SAFETY CAR ⚠️Vettel into the barriers at Sainte Devote 😮#MonacoGP 🇲🇨 #F1 pic.twitter.com/LJGlidfnEW
— Formula 1 (@F1) May 25, 2019Sebastian Vettel bourá v St. Dévote, první zatáčce okruhu! Zablokoval pravé přední kolo a následoval zcela nevyhnutelný kontakt s bariérou. Režim virtuálního safety caru přerušil pokusy dalších pilotů na dráze. Avšak monačtí maršálové vůz Ferrari velmi rychle uklidili a tak jsme mohli pokračovat.
Lewis Hamilton mezitím šel na první místo s časem 1:12.034, zatímco na druhé pozici před dalším Mercedesem se objevil Max Verstappen (1:12.176) a čtvrté místo okupoval Pierre Gasly (1:12.522). Valtteri Bottas těsně před přelomem tréninku do druhé poloviny zlepšil svůj výkon (1:11.835) a v pořadí se srovnali Mercedesy a Red Bully za sebe. Charles Leclerc však při snaze o lepší čas dostihl za tunelem Antonia Giovinazziho a kolo měl tímto zasaženo. Zatímco vysoko se sympaticky držel Alexander Albon (1:12.701).
Pořadí po 30 minutách: Valtteri Bottas, Lewis Hamilton, Max Verstappen, Pierre Gasly, Sebastian Vettel, Alexander Albon, Kimi Räikkönen, Charles Leclerc, Kevin Magnussen, Antonio Giovinazzi.
Charles Leclerc se dalším pokusem vyšvihl těsně za Verstappena na čtvrté místo (1:12.197). Na voze Pierra Gaslyho se pracovalo v garáži, v záběrech bylo zřejmé, že předním křídlem si zabrousil o vozovku. Na trati se jednu chvíli proháněly pouze oba vozy Toro Rosso, avšak klid netrval dlouho.
Další čerstvé pneumatiky nasadil Lewis Hamilton i Charles Leclerc. Pětinásobný šampion prvním pokusem nezazářil a ztratil hned v prvním sektoru, zatímco monacký jezdec ve stejném úseku okruhu čas naopak vylepšil a přetahoval se o nejlepší kolo s Valtteri Bottasem (1:11.338) a Ferrari šlo do čela (1:11.265), Lewis Hamilton zaznamenal jen osobní zlepšení ve všech sektorech (1:11.478).
👀⬇️ We'll keep you posted#MonacoGP 🇲🇨 #F1 pic.twitter.com/EP1mNWfNrA
— Formula 1 (@F1) May 25, 2019Ajaj, přišla nepříjemná zpráva pro fanoušky Ferrari! Domácí jezdec Charles Leclerc bude totiž vyšetřován za svou jízdu pod virtuálním safety carem, jenž byl vyhlášen z důvodu nehody jeho stájového kolegy. Daniel Ricciardo se zatím dokázal umístit za oběma vozy Toro Rosso na šesté místo (1:12.519), sedmý čas stále zůstával v držení Sebastiana Vettela.
Pořadí po 45 minutách: Charles Leclerc, Valtteri Bottas, Lewis Hamilton, Max Verstappen, Pierre Gasly, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen a Alexander Albon.
V závěru tréninku vyšlo sluníčko a povrch dráhy se začal pomalu ohřívat (36°C). Lance Stroll zaparkoval po probrzdění předních kol v únikové zóně první zatáčky. Následovala zpátečka a poklidný návrat na závodní trať. Pár minut před koncem zůstávalo pořadí stále celkem beze změn. Leclerc se na dalších čerstvých gumách neustále snažil ze svého vozu vydolovat maximum, avšak sebe nepřekonával, zatímco Lewis Hamilton si musel střihnout šikanu za tunelem.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.