Ferrari se nachází po ne zrovna zdařilém úvodu sezóny pod tlakem od konkurence a ve stáji z Maranella se tak rozhodli vývojové tempo a nasazování novinek urychlit. Do Ázerbajdžánu přivezli upravený aerodynamický balík a pro nadcházející španělskou grand prix se chystají nastoupit s výkonnější pohonnou jednotkou.
Každý jezdec má dle současných pravidel k dispozici obecně tři motory na sezónu bez toho, aniž by byl jakkoli penalizován. Vzhledem k celkovému počtu jedenadvaceti velkých cen v letošní sezóně se jedná tedy o průměrnou výdrž jedné pohonné jednotky na sedm závodů. Týmům se přirozeně nabízí pro nasazení druhého kusu Kanada, kde se bude závodit až za měsíc.
Ve Ferrari ale nehodlají jen tak přihlížet k současnému stavu v šampionátu, kdy jejich největší konkurenti od Mercedesu dosáhli v každém z dosavadních čtyřech závodů double (a mají tím náskok téměř tří vítězství) a tak první velký upgrade pohonné jednotky představí ve svém voze již o tomto víkendu ve Španělsku. Aby se pokusili vyhnout budoucím penalizacím, tak se k první verzi motoru zřejmě vrátí na méně náročných tratích na výkon jako jsou Monako, Maďarsko a Singapur.
"Momentálně jsme v šampionátu pozadu a musíme to dohánět, což jak víme znamená, že naše vývojové práce budou klíčem k této sezóně," říká šéf stáje Ferrari Mattia Binotto pro oficiální web F1. "Jak jsme přivezli nový aerodynamický balík do Baku, přineseme do Barcelony v této oblasti také nějaké novinky. Budeme mít k tomu navíc novou pohonnou jednotku, kterou představíme v kalendáři s předstihem, jelikož druhá specifikace měla být přivezena do Kanady."
"Shell vyvinul v úzké spolupráci s naším týmem odlišné složení závodního maziva, které bude také představeno s novou pohonnou jednotkou, poskytující zvýšený výkon," dodává. "Je to jenom díky nesmírnému týmovému úsilí, tím jak se každý tvrdě snaží zajistit, že budeme schopni tyto novinky přivézt dříve."
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.