Týmy F1 se již v Baku připravují na víkendovou velkou cenu, v níž by chtěl Renault potvrdit pozici nejlepšího týmu středu pole. S jakými novinkami dorazil ke čtvrtému závodu letošní sezóny?
Většina týmů veze kvůli odlišné konfiguraci okruhu s 2,1km dlouhou rovinkou nové aerodynamické díly. "Nasadí zadní křídlo pro nižší přítlak, než měli v předchozích závodech. Uvidíme celou škálu úrovní s kompromisy mezi časy v prostředním sektoru a v poslední části," potvrzuje technický ředitel Renault Nick Chester.
A s jakými novinkami se ukáže francouzský tým? "Hlavní změnou na voze RS19 je balík pro střední přítlak s novým předním a zadním křídlem a s drobnou změnou v oblasti bočnic," odpovídá Chester, jenž se těší na to, že konečně zabodují s oběma vozy.
"V Číně to byl celkově smíšený víkend. Absolvovali jsme poměrně vydařenou kvalifikaci, v níž jsme skončili na sedmém a osmém místě, s čímž jsme byli spokojeni. Daniel [Ricciardo] odjel velmi dobrý závod a zajistil, že náročná jednozastávková strategie fungovala poté, co musel startovat na použité měkké směsi. Reagoval, když to bylo zapotřebí, a přispěl k tomu, že to vypadalo celkem jednoduše. Nico [Hülkenberg] měl smůlu s MGU-K problémem," hodnotí Chester.
"Nico a Daniel jsou špičkovými piloty a auto má momentálně rychlost na to, aby bylo na špici středu pole," věří technický ředitel Renaultu. "Chceme to v příštích závodech ukázat. Daniel byl v Šanghaji spokojený s vyvážením a změnami, které jsme udělali na voze, abychom mu pomohli v oblasti brzd a zavěšení. V Číně jsme dosáhli pokroku, ale stále je před námi spousta práce."
"Potřebujete více než na většině okruhů efektivní aerodynamický balík, kdy jedete s rozumným množstvím přítlak bez příliš vysokého odporu. Piloti musí být dobří na brzdách a také v úzkých a pomalých zatáčkách. V oblasti přítlaku vždy dochází ke kompromisům. Každá chyba je trestána a na rozdíl od ostatních městských okruhů je Baku docela rychlé. Pro piloty je těžká, nicméně se určitě jedná o zajímavou trať," dodává Chester.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.