V závěrečném tréninku na závod v Číně byl nejrychlejší Valtteri Bottas následován oběma Ferrari.
Třetí trénink na okruhu v Šanghaji odstartoval. Williams na trati po deseti minutách jako jediní s měřenými koly. Přidává se k nim Renault a po chvíli i Ferrari. A na nic nečekají - Vettel nejrychlejší před Leclercem. 1:33,222 min a to hned ve svém prvním kole.
Nejrychleji v polovině tréninku jel Räikkönen - 318,8 km/h následován McLarenem a oběma Ferrari. Mechanici Ferrari pracovali na voze Vettela, ale po chvíli byl Němec opět na trati. Räikkönen si v rádiu stěžoval na svého týmového kolegu. "Málem do mě vrazil... schválně."
Norris vyjel mimo trať, ale pokračuje dál. Deset minut před koncem Bottas zajíždí nejrychlejší čas s hodnotou 1:32,8 min. Hamilton se také snažil, ale probrzdil v zatáčce číslo 6 a do čela se nedostal. Oba Mercedesy na měkkých pneumatikách.
ICYMI: A heart-stopping moment for @alex_albon during FP3 👀Thankfully, he walked away unscathed 👊#ChineseGP 🇨🇳 #Race1000 pic.twitter.com/Mmb9ScGD67
— Formula 1 (@F1) April 13, 2019Trénink končí červenými vlajkami. Albon bourá. Havaroval se svým Toro Rosso tvrdě v poslední zatáčce. Nic víc už se tak nestane.
Nejvíce kol ujel Kevin Magnussen (15) a za ním jen o kolo zaostal Räikkönen a Grosjean.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.