Micka Schumachera čeká v Bahrajnu testovací debut s Ferrari. S jejich novým monopostem SF90 nastoupí v úterý, ve středu by pak měl jezdit s Alfou Romeo. Kromě něj dostane později možnost ukázat své schopnosti další talentovaný mladík.
"Mick Schumacher bude poprvé jezdit s Ferrari SF90 první den testů, v úterý 2. dubna po Velké ceně Bahrajnu," oznamuje italská stáj. Ve středu pak mladý Němec, jenž letos závodí v šampionátu Formule 2, naskočí do kokpitu Alfy Romeo C38.
Druhý den už rudý monopost převezme Sebastian Vettel. "Protože se jen pár dní předtím pojede závod, tak to inženýrům poskytne dobrý referenční bod pro jejich data," těší se Ferrari, které v Austrálii doplatilo na jejich špatnou korelaci.
"Pevně věříme v hodnotu Jezdecké akademie Ferrari, jejíž program pro talentované mladíky je na vysoké úrovni. Rozhodnutí poskytnout Charlesovi Leclercovi je toho důkazem. Proto nás velmi těší, že Mickovi a Callumovi dáme možnost získat zkušenosti s vozem F1," uvádí šéf týmu Mattia Binotto. Callum Ilott nastupující v F2 za juniorku Sauberu Charouz Racing se ale dočká až v květnu v Barceloně.
"Mick, jenž do Jezdecké akademie Ferrari nastoupil v lednu, a Callum, jenž je s námi od roku 2017, jsou rozhodně jezdci na vzestupu. Věřím, že jízda s vozem SF90 v oficiálním nastavení při testech v Bahrajnu a v Barceloně může být v této fázi jejich kariéry velmi užitečná," pokračuje Binotto.
A syn sedminásobného šampiona F1 Michaela Schumachera dodává: "Jsem samozřejmě více než nadšený a rád bych Ferrari za tuto možnost poděkoval. Už se na ní těším, určitě půjde o skvělý zážitek. Momentálně ale veškeré myšlenky na tento test dávám stranou, protože se také moc těším na svůj první závod v F2. Chci se 100% soustředit na nadcházející víkend."
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.