Ferrari usilovně pracuje v továrně na analýze dat z víkendu, stále totiž neporozumělo tomu, proč byli po slibné formě v předsezónních testech v Austrálii najednou tak pozadu. Trápili se s vyvážením vozu i s pneumatikami.
"Máte podle mě pravdu v tom, že to není to, co jsme čekali. Zimní testování je rozhodně odlišné. Od prvního pátečního tréninku jsme nikdy nepřišli na to správné vyvážení vozu a trápili jsme se s pneumatikami," připouští technický ředitel Mattia Binotto.
Již včera jsme vás informovali o tom, jak si Sebastian Vettel stěžoval na nedostatek důvěry v nové auto a záhadný nedostatek přilnavosti (zde). Inženýři Scuderia se s tím snažili bojovat, recept na návrat ke konkurenceschopnosti v Melbourne ale nenašli.
"Zkoušeli jsme během víkendu různé přístupy v nastavení, ale musím říct, že jsme nikdy nedošli ke správnému vyvážení. Tým nebyl spokojený v kvalifikaci, a když jste potom v parc fermé, tak už s tím nic nenaděláte," pokračuje Binotto.
"Výkonnost jednoduše odráží to, co jsme měli v kvalifikaci. Nenašli jsme to správné vyvážení, scházela nám přilnavost. Porozuměli jsme tomu? Zřejmě ne. V tomto ohledu se musíme vrátit, zanalyzovat všechna data a pokusit se vyhodnotit to, co se přihodilo," kroutí hlavou technický ředitel Ferrari.
Podle Vettela jsou letošní problémy jiné než loni, kdy v úvodu sezóny bojovali s nedotáčivostí vozu, což poté vyřešili v Bahrajnu: "Problém nemá nic společného s tím, co jsme viděli minulý rok. Letošní auto, všechna čísla a tak dále, dávají smysl. Očividně nám něco schází. Momentálně nemáme odpověď, ale jsem si jistý tím, že ji brzy najdeme. Víme, že auto je lepší, než jsme po celý víkend pozorovali."
Itálie kritizuje slabého Vettela, Binotto uklidňujeItalský tisk se do něj po GP Austrálie pustil, jeho výkon označil za "slabý" a pochválil přitom jeho nového týmového kolegu: "Zdá se, že Leclerc má více energie a otevřeně přiznává, že mu řekli, aby v poslední části závodu zůstal za ním," píše La Gazzetta dello Sport.
Binotto se ale snaží na závěr všechny uklidnit: "Tento víkend byl nečekaný. Mysleli jsme, že během něj zlepšíme vyvážení, ale to se nestalo. Dnes nemám odpověď. Zůstáváme ale klidní, protože věříme potenciálu tohoto vozu. Myslíme si, že šlo o jednorázový výpadek, který se nebude opakovat. Možná to je pro nás dobrou lekcí."
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.