GP Austrálie - kvalifikace; Dnešní kvalifikace přinesla velmi napínavý duel o nejlepší startovní pozici v závodě, ale kdo čekal záběry na rudé Ferrari, musel být mírně zklamán. Austrálii prozatím vládne Mercedes a Hamilton začal tam, kde loni jako šampion končil.
Za slunečného počasí vyjel jako první na dráhu Lando Norris s McLarenem. Z top týmů se objevil první Vettel s Ferrari a okamžitě se posunul na první příčku průběžného pořadí. Rychle jej následovali i ostatní jezdci.
Nejrychlejší čas první části kvalifikace zajel Leclerc s Ferrari (1:22,017). Následovali Hamilton (+0,026), Bottas (+0,350), Giovinazzi (+0,414), Kvjat (+0,494), Magnussen (+0,502), Hülkenberg (+0,523), Norris (+0,685), Albon (+0,740), Verstappen (+0,859). Vypadli Stroll (+1,000), Gasly (+1,003), Sainz (+ 1,067), Russell (+2,343), Kubica (+4,050).
Chyboval Kubica, který se otřel o betonovou bariéru a s následným defektem pravé zadní gumy vyjel z dráhy ve svém druhém a posledním měřeném kole. Ztráta vozů Williams je nadále propastná a slavný britský tým pokračuje v Austrálii ve svém trápení. Vyřazení Gaslyho, pilota Red Bull, je nesporně překvapením dnešního úvodu.
Video: Sestřih kvalifikace v Melbourne (zdroj: Formula1.com)
Druhá část kvalifikace nepřinesla žádné dramatičtější okamžiky vyjma přepsání nejrychlejšího času melbournského okruhu Lewisem Hamiltonem (1:21,014) a vyjetí Vettela mimo dráhu. Pilot Ferrari se ale dokázal vrátit k mechanikům.
Za Hamiltonem (1:21,014) se seřadili Bottas (+0,179), Verstappen (+0,664), Leclerc (+0,725), Grosjean (+0,856), Vettel (+0,898), Magnussen (+1,207), Räikkönen (+1,335), Norris (+1,409), Perez (+1,518).
Nepostoupili Hülkenberg (+1,548), Ricciardo (+1,556), Albon (+1,622), Giovinazzi (+1,700), Kvjat (+1,760).
Úvodní měřené časy rozhodujícího dějství ovládli piloti Mercedesu, a to velmi razantním způsobem. Bottasův čas 1:20,598 ukázal, že Ferrari ztrácí na jednom kole v kvalifikačním módu přes půl vteřiny a Red Bull dokonce vteřinu celou. Hamilton chyboval na obrubníku.
Duel o pole position si mezi sebou rozdali s Mercedesy Bottas a Hamilton, který byl nejlepší v prvním sektoru a přestože finský pilot svůj čas ještě dokázal zlepšit, Hamilton pořádně zatáhl ve třetím a kromě dnešního vítězství opět přepsal rekordní čas okruhu na 1:20,486, když jeho týmový kolega ztratil 112 tisícin vteřiny.
Ve druhé řadě se na startu seřadí Vettel a Verstappen. Následuje Leclerc, Grosjean, Magnussen, Norris, Räikkönen, Perez.
Velmi podařeným debutem se představil Lando Norris z týmu McLaren. Zatímco zkušený Sainz díky špatnému načasování a provozu na dráze nepostoupil z první části kvalifikace, Norris bude zítra startovat z 8. pozice. Poněkud za očekáváním zůstaly také časy továrního týmu Renault, jehož piloti se seřadí na startu hned za Top10.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.