GP Austrálie - kvalifikace; Dnešní kvalifikace přinesla velmi napínavý duel o nejlepší startovní pozici v závodě, ale kdo čekal záběry na rudé Ferrari, musel být mírně zklamán. Austrálii prozatím vládne Mercedes a Hamilton začal tam, kde loni jako šampion končil.
Za slunečného počasí vyjel jako první na dráhu Lando Norris s McLarenem. Z top týmů se objevil první Vettel s Ferrari a okamžitě se posunul na první příčku průběžného pořadí. Rychle jej následovali i ostatní jezdci.
Nejrychlejší čas první části kvalifikace zajel Leclerc s Ferrari (1:22,017). Následovali Hamilton (+0,026), Bottas (+0,350), Giovinazzi (+0,414), Kvjat (+0,494), Magnussen (+0,502), Hülkenberg (+0,523), Norris (+0,685), Albon (+0,740), Verstappen (+0,859). Vypadli Stroll (+1,000), Gasly (+1,003), Sainz (+ 1,067), Russell (+2,343), Kubica (+4,050).
Chyboval Kubica, který se otřel o betonovou bariéru a s následným defektem pravé zadní gumy vyjel z dráhy ve svém druhém a posledním měřeném kole. Ztráta vozů Williams je nadále propastná a slavný britský tým pokračuje v Austrálii ve svém trápení. Vyřazení Gaslyho, pilota Red Bull, je nesporně překvapením dnešního úvodu.
Video: Sestřih kvalifikace v Melbourne (zdroj: Formula1.com)
Druhá část kvalifikace nepřinesla žádné dramatičtější okamžiky vyjma přepsání nejrychlejšího času melbournského okruhu Lewisem Hamiltonem (1:21,014) a vyjetí Vettela mimo dráhu. Pilot Ferrari se ale dokázal vrátit k mechanikům.
Za Hamiltonem (1:21,014) se seřadili Bottas (+0,179), Verstappen (+0,664), Leclerc (+0,725), Grosjean (+0,856), Vettel (+0,898), Magnussen (+1,207), Räikkönen (+1,335), Norris (+1,409), Perez (+1,518).
Nepostoupili Hülkenberg (+1,548), Ricciardo (+1,556), Albon (+1,622), Giovinazzi (+1,700), Kvjat (+1,760).
Úvodní měřené časy rozhodujícího dějství ovládli piloti Mercedesu, a to velmi razantním způsobem. Bottasův čas 1:20,598 ukázal, že Ferrari ztrácí na jednom kole v kvalifikačním módu přes půl vteřiny a Red Bull dokonce vteřinu celou. Hamilton chyboval na obrubníku.
Duel o pole position si mezi sebou rozdali s Mercedesy Bottas a Hamilton, který byl nejlepší v prvním sektoru a přestože finský pilot svůj čas ještě dokázal zlepšit, Hamilton pořádně zatáhl ve třetím a kromě dnešního vítězství opět přepsal rekordní čas okruhu na 1:20,486, když jeho týmový kolega ztratil 112 tisícin vteřiny.
Ve druhé řadě se na startu seřadí Vettel a Verstappen. Následuje Leclerc, Grosjean, Magnussen, Norris, Räikkönen, Perez.
Velmi podařeným debutem se představil Lando Norris z týmu McLaren. Zatímco zkušený Sainz díky špatnému načasování a provozu na dráze nepostoupil z první části kvalifikace, Norris bude zítra startovat z 8. pozice. Poněkud za očekáváním zůstaly také časy továrního týmu Renault, jehož piloti se seřadí na startu hned za Top10.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.