Sergio Pérez připouští, že jej překvapily výkony i zpětná vazba jeho nového týmového kolegy - Lance Strolla, jenž přišel z Williamsu poté, co jeho otec Lawrence loni pomohl zachránit Racing Point (bývalou Force Indii).
"Překvapila mě jeho úroveň, jeho rychlost. Ale abych byl upřímný, nejvíce mě překvapil svou zpětnou vazbou. Něco takového u mladých jezdců nevidíte," chválí Pérez dvacetiletého Kanaďana.
"V těchto dnech jsou velmi dobře připravení, ale kvůli nedostatku zkušeností pozorujete jejich zpětnou vazbu a říkáte si: 'Ach, schází jim trochu poznání auta.' Ale u něj jsem byl celkem překvapený. Myslím, že tým dokáže celkem dobře směrovat," pokračuje mexický pilot.
Stroll s Williamsem dojel před 2 roky v Ázerbájdžánu na pódiu, loni ale nasbíral pouze šest bodů a mezi piloty skončil osmnáctý, což Pérez přičítá nekonkurenceschopnému vozu.
"Lidé zapomínají na jednu věc, když vás vidí ve Formuli 1 na posledním místě. Myslí si, že jste fakt špatný, ale 95 % dělá auto. Takže je to velmi těžké soudit někoho se špatným vozem," vysvětluje Pérez.
Loni po jeho boku nastupoval Esteban Ocon, svůj tvrdý přístup k novému týmovému kolegovi ale měnit nehodlá: "Je to jako s každým jiným týmovým kolegou. Jsem tady kvůli tomu, abych odváděl co nejlepší práci."
"Porazil jsem všechny své týmové kolegy, se kterými jsem jezdil, a totéž chci udělat s Lancem. Je to mou povinností. Kdybych to nedělal, tak mi věřte, že bych tady nebyl. Jsem zde kvůli motivaci, kvůli tomu, abych podával výkony. A kdybych neměl tento přístup, pak by bylo lepší, kdybych zůstal doma," dodává.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.