Mick Schumacher, syn sedminásobného šampiona Michaela, by se letos mohl dočkat prvního řádného testu s týmem Formule 1. Uvedl to šéf Alfy Romeo Frederic Vasseur.
K tomuto významnému kroku by mohlo dojít již během dvoudenního testu, který je v plánu 2. a 3. dubna 2019 po Velké ceně Bahrajnu. Týmy musí dát ve dvou ze čtyř testovacích dnů v sezóně šanci mladým pilotům a 19letý člen Jezdecké akademie Ferrari by tak mohl debutovat s Alfou Romeo, která je považována za líheň talentů Ferrari.
McLaren kupříkladu zřejmě využije závodníka Formule 2 Sergia Sette Camaru, jenž slouží jako jejích vývojový jezdec, zatímco Williams dá šanci jejich rezervnímu pilotovi Nicholasovi Latifimu. Podobnou roli u Alfy Romeo plní její loňský závodní jezdec Marcus Ericsson, s 97 starty ve velkých cenách však jde o zkušeného veterána, proto se italská stáj bude muset rozhlédnout jinde.
"Máme kratší seznam a Mick na něm figuruje, protože patří mezi kluky z F2, kteří plní kritéria pro možnou účast v nováčkovském testu. Výběr je celkem omezený," potvrzuje Vasseur. "Ale ještě jsme se nerozhodli. Na seznamu je několik jmen. Budeme pokračovat ve vyhodnocování dostupných možností a probereme je s Ferrari."
"Prioritou je zjistit, kdy nasadíme velká vylepšení. V Bahrajnu k tomu nebudeme připraveni, mohli bychom uskutečnit test s nováčky a řádný test s našimi současnými piloty v Barceloně. Nebo bychom to mohli rozdělit a odjet to při každé příležitosti po jednom dni. Jde o technické rozhodnutí," vysvětluje šéf Alfy Romeo.
Výběr pilotů je podle něj klíčový i pro nováčkovský test, jelikož "je zpětná vazba jezdce tak důležitá. A najít někoho, kdo vám poskytne dobrou zpětnou vazbu, aniž by odjel více než dva závody, to je obtížné," dodává Vasseur.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.