Italský tým letos hodlá zvýšit svůj rozpočet, aby se pokusil ukončit dlouhou šňůru bez vítězství v šampionátu F1 a nadvládu konkurenčního Mercedesu, jenž od počátku hybridní éry v roce 2014 získal už pět titulů v řadě za sebou.
"Zatímco naše výkonnost v F1 loni byla nejlepší od doby, co jsme v roce 2008 vyhráli šampionát konstruktérů, tak jsme na naši ambici zvednout nad hlavu vítězný pohár nedosáhli. Náš cíl zůstává stále stejný, jako byl - vyhrát," říká Louis Camilleri, výkonný ředitel Ferrari.
"V roce 2019 plánujeme utratit více, což potvrzuje tuto ambici. Také to zahrnuje potřebné výdaje na vývoj, abychom se věnovali novým taktickým pravidlům, jež budou formovat součást doporučené Concordské dohody, která má vstoupit v platnost v roce 2021," prozrazuje Camilleri.
Není ale jasné, co přesně myslel zmínkou o vývojových pracích směrem k roku 2021, když ještě nejsou potvrzena technická pravidla. Liberty s FIA pouze veřejně nastínili, že bude zachován současný koncept přeplňovaných hybridních motorů a že dojde k rozsáhlým změnám v aerodynamice a vzhledu monopostů.
Camilleri se zdá být servilnější a nehrozí odchodem z F1 jako dříve Luca di Montezemolo či Sergio Marchionne. Změkčuje přístup Ferrari a slovy o vyšším rozpočtu v letošní sezóně a zaměření se na pravidla pro rok 2021 jen ukazuje, že italský tým je ochotný přistoupit na kompromisy a v nejvyšší sérii motorsportu zůstat.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.