Požadavky Red Bullu na spolehlivost Hondu zpomalí, myslí si Renault

Red Bull sice doufá v další velké pokroky Hondy v nadcházejícím ročníku Formule 1, Cyril Abiteboul je v tom ale spíše skeptický. Japonská automobilka se bude muset u týmu s mistrovskými ambicemi vyhýbat penalizacím na roštu.

"Ano, Honda může v továrně utrácet tolik, kolik chce a rozhodnout se nasadit tolik motorů, kolik chce, budou však přirozeně regulováni, pokud by chtěli jít čtyřikrát nebo pětkrát do penalizací kvůli motoru," domnívá se Abiteboul.

"Pokud se to stane u Toro Rosso, tak to nikomu vadit nebude, očekávám ale, že by kolem toho bylo trochu hluku, pokud by se to mělo stát Red Bullu. Takže je to přirozeně zpomalí. Budou-li se chtít držet pravidel, budou mít během sezóny maximálně dvě nebo tři příležitosti pro vylepšení své pohonné jednotky - tak, jako tomu bylo u nás," pokračuje šéf Renaultu.

Renault ke konci loňského roku připravil C-specifikaci svého motoru, nakonec ji ale nepoužil: "Mohlo to znamenat větší pokrok a my jsme měli dokonce stejnou příležitost jako Honda. Také jsme ale bojovali v šampionátu konstruktérů a věděli jsme, že by penalizace na roštu měli vážný dopad na naši schopnost získávat body a zajistit si pozici v šampionátu."

"A to jsme nechtěli. Honda v určitém smyslu představuje hrozbu, nicméně jde o stejnou hrozbu jako u kohokoliv jiného. Očekávám, že ta hrozba ve svých pokrocích zpomalí a navíc věřím v zisky, kterých jsme dosáhli během této zimy my," dodává Abiteboul.

K urychlení pokroku Hondy je ochotno se prostřednictvím penalizací na roštu obětovat Toro Rosso, bude to ale Red Bullu stačit ke stažení náskoku Ferrari a Mercedesu a případnému boji o titul?