Fernando Alonso má se svými kolegy za sebou kvalifikaci do známého amerického vytrvalostního závodu v Daytoně. Vystartují ze třetí řady a Španěl se nikterak netají tím, že by si chtěl odvézt vítězství.
Kvalifikaci ovládla posádka Mazdy ve složení Oliver Jarvis, Tristan Nunez, Timo Bernhard a Rene Rast v rekordním čase Daytony 1:33,685 min. Fernando Alonso se svými kolegy Jordanem Taylorem, Kamujem Kobajašim a Rengerem van der Zandem odstartují ze šesté příčky poté, co na ně se svým Cadillacem ztratili 0,794 s (výsledky zde).
Jak vidí své šance Alonso? "Rozhodně cítím, že jsem letos v podstatně lepší pozici než loni. Minulý rok šlo o můj první americký závod se sportovními vozy a první zkušenost s uzavřeným kokpitem. A tento rok jsme určitě připravený si to více užít a využít také své zkušenosti z první sezóny WEC," odpovídá.
"Všechno je zde otevřenější ne závodění v Evropě. Loni jsem prožil spoustu dobrých okamžiků a také už letos s dětma, které v jednu chvíli naskakovaly do vozu. Opravdu se dostávají blízko týmům, jezdcům a vozům.
View this post on InstagramQualy ✅. Good job by @jordan10taylor . 3rd row of the grid for the 24h. We are ready ✊️ @waynetaylorracing ✊️
Aut se mohou dokonce dotýkat, pokud chtějí, což je nemyslitelné ve Formuli 1 nebo při závodech v Evropě. Proto si myslím, že jde o hezkou část této atmosféry a tohoto závodu. Vím, že to bude ještě větší se všemi těmi fanoušky tady a s tím, jak jsou blízko boxové uličky," pokračuje španělský pilot.
"Když naskakujete do auta, stále se někomu podepisujete a fotíte se s i s přilbou na hlavě, když čekáte, až auto dorazí do boxové uličky. Někdy jim musíte říct, že jste v kritickém okamžiku a musíte být připraveni na to, že naskočíte. Když to ale zároveň přijmete a užíváte si to, tak jde o moc fajn podnik a emoce - pozorujete všechnu tu vášeň fanoušků, když chtějí vidět auta," hodnotí Alonso, jenž loni opustil svět Formule 1.
Se svým týmem jsou považováni v Daytoně za jednoho z favoritů na vítězství, což si dobře uvědomuje: "Cíl tento rok je rozhodně být na dráze konkurenceschopnější. Jsem spokojený. Jsem si jistý tím, že Konica Minolta Cadillac a Wayne Tayloer Racing, že v té pozici budeme."
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.