McLaren v sezóně 2018 podle Carlose Sainz prožil snad ty nejhorší okamžiky a letošní sezóna bude lepší. U britského tým mu má pomoci vývoj, který prošel u Renaultu.
McLaren "jen" na úrovni Toro Rosso?Španělský pilot očekává, že letos budou přímým soupeřem Toro Rosso, za které bude závodit jeho bývalý týmový kolega Daniil Kvjat: "Zřejmě budeme přímými soupeři. Pokud bude Honda pokračovat v pokrocích, pak bude záhodno, aby se po stránce motoru zlepšil i Renault. Jsem si celkem jistý tím, že se McLaren dotkl dna a že se také zlepší po stránce šasi."
"Když to tedy dáme vše dohromady, pak čekám, že budeme s McLarenem v lepší pozici. Z Toro Rosso - Hondy se zatím stal velmi solidní tým středu pole a mohli by být našimi přímými soupeři. Ale jak jsem řekl, doufám a myslím si, že se McLaren mění," pokračuje Sainz, jenž se britskému týmu upsal na dva roky poté, co k Renaultu překvapivě přešel Daniel Ricciardo z Red Bullu.
Renault mu pomohl ve vývoji, dobré věci si vezme k McLarenu"Přestup k Renaultu pro mě byla skvělá zkušenost a to, že mířím k týmu s podobnými zdroji, jako je McLaren, mi pomůže. Ten rok zkušeností byl tím, co jsem jako pilot potřeboval - poznat sám sebe, protože předtím jsem znal jen Carlose z Toro Rosso, to, co se mu líbilo u Toro Rosso."
"Vzal jsem si odtamtud dobré věci a uplatnil jsem je u Renaultu. Podržel jsem si dobré věci a pokouším se je přenést společně s těmi z Toro Rosso. Je toho hodně, co jako jezdec můžete udělat. A hodně z toho, co jsem se během roku naučil, si beru k McLarenu," říká Sainz.
U Renaultu byl na počátku roku například zmat z nestability zadní části monopostu, který se mu nedařilo vyladit. Tento zážitek u továrního týmu byl pro něj nesmírně cenný.
"Proto chválím Renault. Pomohli mi v tom. Pokaždé, co jsem se na něco ptal, zapisovali si to, aby se podívali na to, zda by s tím mohli něco udělat. Jako jezdec to je přednost pozorovat, jak tým opravdu che, abyste se u něj cítili pohodlně a jak se vám snaží přinést to nejlepší. Jako tým jsme se vyvinuli, pomohli vyvinout se mně a já jsem pomohl s vývojem jim. Šlo celkově o koordinovaný proces, na který podle mě můžeme být oba hrdí," dodává Sainz.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.