Šéf týmu Red Bull Racing, Christian Horner, věří, že jeho tým udělal vše, co bylo v jeho silách, aby udržel Daniela Ricciarda v týmu pro sezonu 2019.
Po dlouhých jednání se očekávalo, že Australan podepíše nový kontrakt s týmem Red Bull na příští sezonu po GP Maďarska. Pilot se ale rozhodl využít nabídky Renaultu, čímž překvapil jak Hornera, tak i Helmuta Marka. "Koukali jsme na to a myslím, že jsme udělali vše, co jsme mohli, abychom jej udrželi v týmu. Prostě se s námi rozešel. Myslím, že opravdu chtěl novou výzvu. Myslím, že se také strachoval o svoji hodnotu ve srovnání s vývojem Maxe [Verstappena] a tou dobou si pravděpodobně dělal obavy o Hondu," říká Christian Horner.
"Následně viděl, že to, o čem jsme mluvili, se začalo naplňovat. Vždy máte plán B. Myslím, že jakmile jsme pochopili, že to myslí vážně, že to byl stav jeho mysli, pak bylo velmi jednoduché učinit rozhodnutí týkající se Pierre Gaslyho," pokračuje šéf týmu Red Bull.
Horner trvá na tom, že v týmu nijak neupřednostňovali Verstappena. "Číslem 1 v tomto týmu je ten, který je vepředu na závodní dráze. To je jednoduché pravidlo. Ve způsobu, jakým provozujeme tým, žádného z jezdců neupřednostňujeme. Daniel vám to řekne velmi otevřeně. Mexiko bylo prvním případem, kdy Daniel od Monaka porazil v kvalifikaci Maxe. Maxova výkonnost v kvalifikacích byla ohromná a to bylo pravděpodobně součástí rozhodnutí Daniela o jeho budoucnosti."
Horner si je ale vědom toho, že si letos Daniel Ricciardo prožil frustrující časy, když jeho monopost nebyl z nejspolehlivějších. "Myslím, že to pro Daniela byla náročná sezona, musel se vyrovnat s pokračujícím rozvojem Maxe a zatímco problémy potkaly oba jezdce, tak se v neděli stávaly spíše Danielovi než Maxovi. Například kvůli spojce musel Daniel odstoupit v Mexiku v neděli, zatímco Max s ní měl problémy v pátek."
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.
Bernie Collinsová, bývalá hlavní stratéžka Aston Martinu, upozorňuje, že očekávání spojená s nadcházející sezonou mohou být výrazně optimističtější než realita na trati.
Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Sergio Pérez se nedávno ohlédl za svou etapou v Red Bullu a sdílel zkušenosti z práce v týmu a především spolupráci s Maxem Verstappenm.
Williams oznámil datum představení barevného provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Tým z Grove tak fanouškům nabídne první náznak nové éry, aniž by odhalil všechny detaily nadcházející sezony.
Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.
Cadillac oficiálně oznámil svého rezervního jezdce pro premiérovou sezónu ve Formuli 1 v roce 2026. Tým tak pokračuje v přípravách na svůj historický vstup do šampionátu.
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.