Šéf týmu Red Bull Racing, Christian Horner, věří, že jeho tým udělal vše, co bylo v jeho silách, aby udržel Daniela Ricciarda v týmu pro sezonu 2019.
Po dlouhých jednání se očekávalo, že Australan podepíše nový kontrakt s týmem Red Bull na příští sezonu po GP Maďarska. Pilot se ale rozhodl využít nabídky Renaultu, čímž překvapil jak Hornera, tak i Helmuta Marka. "Koukali jsme na to a myslím, že jsme udělali vše, co jsme mohli, abychom jej udrželi v týmu. Prostě se s námi rozešel. Myslím, že opravdu chtěl novou výzvu. Myslím, že se také strachoval o svoji hodnotu ve srovnání s vývojem Maxe [Verstappena] a tou dobou si pravděpodobně dělal obavy o Hondu," říká Christian Horner.
"Následně viděl, že to, o čem jsme mluvili, se začalo naplňovat. Vždy máte plán B. Myslím, že jakmile jsme pochopili, že to myslí vážně, že to byl stav jeho mysli, pak bylo velmi jednoduché učinit rozhodnutí týkající se Pierre Gaslyho," pokračuje šéf týmu Red Bull.
Horner trvá na tom, že v týmu nijak neupřednostňovali Verstappena. "Číslem 1 v tomto týmu je ten, který je vepředu na závodní dráze. To je jednoduché pravidlo. Ve způsobu, jakým provozujeme tým, žádného z jezdců neupřednostňujeme. Daniel vám to řekne velmi otevřeně. Mexiko bylo prvním případem, kdy Daniel od Monaka porazil v kvalifikaci Maxe. Maxova výkonnost v kvalifikacích byla ohromná a to bylo pravděpodobně součástí rozhodnutí Daniela o jeho budoucnosti."
Horner si je ale vědom toho, že si letos Daniel Ricciardo prožil frustrující časy, když jeho monopost nebyl z nejspolehlivějších. "Myslím, že to pro Daniela byla náročná sezona, musel se vyrovnat s pokračujícím rozvojem Maxe a zatímco problémy potkaly oba jezdce, tak se v neděli stávaly spíše Danielovi než Maxovi. Například kvůli spojce musel Daniel odstoupit v Mexiku v neděli, zatímco Max s ní měl problémy v pátek."
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.