Robert Kubica je zcela v pořádku a jeho zranění z rallye jej při jízdě podle Paddyho Lowea již nikterak neomezuje.
Polák příští rok dostane u Williamsu příležitost opět závodit místo Sergeje Sirotkina. Tým musel samozřejmě zvažovat, jak velký dopad na jeho výkony v kokpitu bude mít vážné zranění, které utrpěl v roce 2011 v rallye, kde téměř přišel o ruku.
"Samozřejmě, že jsme to museli vzít v úvahu, jelikož nemůžete předstírat, že to není potenciální problém," přiznává technický ředitel týmu Paddy Lowe. V Grove si Kubicu otestovali a nyní jsou přesvědčeni, že je na závodní zátěž plně připraven.
"Nyní jsme se rozhodli a věříme, že Robert je absolutní špičkou a připravený k návratu do Formule 1. Už o tom vůbec nepřemýšlím. Zkrátka to už nehraje roli," pokračuje Lowe.
"Robert je náš jezdec. Je 100% schopný, 100% odhodlaný, my jsme 100% odhodlaní a s tím do toho zkrátka jdeme. Nikdo na problémy ani nepomyslí. Možná to mohou nadhodit lidé zvenčí, ale nás by to už ani nenapadlo," komentuje technický ředitel Williamsu.
Čtyřiatřicetiletý Kubica si tak v příští sezóně po 9 letech opět zazávodí v F1. Ve svých 6 předchozích sezónách v ní nasbíral 273 bodů a 12krát se dostal na pódium. Letos plnil roli rezervního jezdce Williamsu a nastoupil do třech pátečních tréninků (Španělsko, Rakousko a Abú Zabí), kdy tým dobře poznal. Po odchodu Lance Strolla k Force Indii se jeho týmovým kolegou stane 20letý talent Mercedesu George Russell.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.