Robert Kubica je zcela v pořádku a jeho zranění z rallye jej při jízdě podle Paddyho Lowea již nikterak neomezuje.
Polák příští rok dostane u Williamsu příležitost opět závodit místo Sergeje Sirotkina. Tým musel samozřejmě zvažovat, jak velký dopad na jeho výkony v kokpitu bude mít vážné zranění, které utrpěl v roce 2011 v rallye, kde téměř přišel o ruku.
"Samozřejmě, že jsme to museli vzít v úvahu, jelikož nemůžete předstírat, že to není potenciální problém," přiznává technický ředitel týmu Paddy Lowe. V Grove si Kubicu otestovali a nyní jsou přesvědčeni, že je na závodní zátěž plně připraven.
"Nyní jsme se rozhodli a věříme, že Robert je absolutní špičkou a připravený k návratu do Formule 1. Už o tom vůbec nepřemýšlím. Zkrátka to už nehraje roli," pokračuje Lowe.
"Robert je náš jezdec. Je 100% schopný, 100% odhodlaný, my jsme 100% odhodlaní a s tím do toho zkrátka jdeme. Nikdo na problémy ani nepomyslí. Možná to mohou nadhodit lidé zvenčí, ale nás by to už ani nenapadlo," komentuje technický ředitel Williamsu.
Čtyřiatřicetiletý Kubica si tak v příští sezóně po 9 letech opět zazávodí v F1. Ve svých 6 předchozích sezónách v ní nasbíral 273 bodů a 12krát se dostal na pódium. Letos plnil roli rezervního jezdce Williamsu a nastoupil do třech pátečních tréninků (Španělsko, Rakousko a Abú Zabí), kdy tým dobře poznal. Po odchodu Lance Strolla k Force Indii se jeho týmovým kolegou stane 20letý talent Mercedesu George Russell.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.