Mezi oběma jezdci Red Bullu panovala zjevná rivalita, snaha tomu druhému nadělit v kvalifikaci nějakou tu desetinku či alespoň setinku. Avšak zároveň shodně přiznávají, že je to vzájemně posouvalo vpřed a vzájemné duely na trati si užívali.
Max Verstappen se stal týmovým kolegou Daniela Ricciarda v roce 2016, kdy přestoupil v již rozjeté sezóně z Toro Rosso do Red Bullu a po vzájemné kolizi obou mercedesů dokázal získat své první vítězství. Na závodních tratích sváděli řadu soubojů, některé skončily pro tým úspěchem jako například grand prix Malajsie (double), jindy to byl přesný opak jako letošní Ázerbajdžán (odstoupení po vzájemné kolizi).
Přesto Daniel Ricciardo očekával mnohem napjatější vztahy než jak to nakonec mezi oběma svěřenci rakouského týmu fungovalo. Australský pilot po letošní sezóně přestupuje do Renaultu a možná i vzhledem k tomu, že již nebudou ve stejné garáži bude jejich vztah ještě lepší.
"Jestliže tedy zrovna nebojujeme o ten stejný kousek asfaltu," vtipkuje Daniel. "To by to mohlo vždycky okořenit! Abych byl upřímný, řekl bych, že vztah mezi Maxem a mnou se vyvíjel lépe, než jsem si myslel. Jenom ty naše osobnosti a naše sebevědomí. Opravdu se domnívám, že si myslí, že je nejlepší na světě a já věřím, že jsem to já. Takže zde to může samozřejmě narazit. Ale vždy jsme zvládli přinejmenším 99 procent času to udržet na uzdě. Bylo to úžasné, bylo to fajn, tvrdý boj a užil jsem si to."
Dle Autosportu se rovněž Max Verstappen vyjadřuje v podobném duchu o svém již bývalém stájovém kolegovi s respektem a lituje Australanova odchodu z týmu.
"Daniel je obecně velmi pozitivní osobou a vždycky se usmívá," říká holandský jezdec. "Kolem něho panuje dobrá atmosféra. Je to lepší, než mít nabručeného týmového parťáka, který s vámi stěží promluví. Možná to není lekcí, ale mít v týmu dobrou atmosféru je důležité, takže to budu mít na zřeteli a pokusím se ji vytvořit s Pierrem [Gaslym]."
V loňské sezóně s tím, jak Verstappen získával zkušenosti a postupně se zlepšoval, musel své úsilí zvýšit také Ricciardo. A i když letos nešlo vše dle plánů, přiznává, že oba si byli vzájemně přínosem.
"V Maxovi tkví spousta potenciálu," řekl Ricciardo. "Myslím, že vše spočívá v trajektorii. Byl rychlý od prvního dne, ale jsem přesvědčen, že je mnohem rychlejší než když poprvé vyhrál za Red Bull. Takže jsem si jist, že se bude nadále zlepšovat, nicméně bude pravděpodobně více záležet na scénáři či situaci, zda bude ve voze, jenž je toho schopen. Toto možná předurčí, jaké úrovně významu dosáhne. Je zjevně velmi talentovaný a já si vzájemného soupeření, rivality užil. Myslím, že my oba jsme jako jezdci vyrostli. Je to pro obě naše kariéry přínosné."
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.