Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff věří, že Mick Schumacher po svém otci a sedminásobném mistrovi světa Michaelovi zdědil potřebné závodnické geny, které mu umožní uspět ve světě Formule 1.
Mick začal se závoděním v motokárách s podporou svého otce před 10 lety, letos se stal šampionem Formule F3. V příští sezóně postupuje výše do Formule 2, a pokud se mu v ní bude dařit, mohli bychom ho brzy začít vídávat v F1.
Šéf Mercedesu Wolff se o perspektivní mladíky zajímá: "V Mercedesu mám velmi pozitivní výhled, pozitivní vztah s mladými jezdci. Michael začal jako mladý pilot Mercedesu ve sportovních vozech a stal se nejlepším v historii. A stejným způsobem dnes vyhlížíme mladé piloty, jak jsme to provedli s Pascalem Wehrleinem, Estebanem Oconem a Georgem Russellem."
"Doufáme, že se tyto děti prosadí ve Formuli 1, prožijí v ní dlouhé kariéry a jednoho dne snad zůstanou u Mercedesu. A osobně mě hodně baví pozorovat, jak se setkávají, trénovat je a radit jim s naší skupinou. Myslím si, že pro Mercedes to je velmi důležité hrát roli v mládežnickém programu," pokračuje Wolff.
"Pokud jde o Micka Schumachera, vyhrál letos šampionát Formule 3 s motorem Mercedes, což je skvělé. Není ale součástí juniorského programu Mercedesu. Myslím, že to nejdůležitější je poskytnou mu čas. Má to neuvěřitelné dědictví - otce, který byl tím nejúspěšnějším pilotem všech dob," odkazuje šéf Mercedesu.
"Vyhrál F3, splnil tedy další položku. Nyní míří do F2, která bude opět velmi náročnou, půjde proti mnoha zkušeným jezdcům. Ale nemám pochybnosti o tom, že má potenciál stát se úspěšným pilotem Formule 1. Možná jednoho dne s námi, možná ne. Je však rozhodně vzrušujícím mladíkem," chválí Wolff mladého Schumachera.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.