Aerodynamické změny pro příští ročník Formule 1 přicházejí podle Roberta Kubicy v perfektní čas, kdy se s Williamsem vrací do Formule 1.
Polák bude v F1 závodit poprvé od roku 2010, jeho týmovým kolegou u britského týmu bude teprve 20letý George Russell. U monopostů se v příští sezóně změní aerodynamika: připravují se nová přední křídla, brzdové kanálky, zadní křídla či bočnicové panely. Technická pravidla doznala úpravy, aby se dalo snadněji předjíždět.
"Mám celkem dost zkušeností se závoděním v F1, takže vím, co to obnáší být špičkovým F1 jezdcem. Nebojím se toho. Vím, že to vyžaduje spoustu práce a odhodlání. Já na to jsem připravený," říká Kubica.
"Z technického a jízdního hlediska, testovali jsme v Abú Zabí a čekají nás zimní testy. Než se tedy dostaneme do Austrálie, tak na přípravu těchto věcí zbývá dost času. Je to jiné, když přijdete testovat na konci roku a srovnáte to s jezdci, kteří auta a pneumatiky znají," pokračuje nový pilot Williamsu.
"Řekněme, že v roce 2019 budeme všichni začínat od nuly, proto nemám obavy z toho, že jsem byl osm let pryč. Těším se. Vím, co to vyžaduje a co musím dělat. Pokud budu svou práci dělat dobře, tak si jsem jistý tím, že budou všichni spokojeni," domnívá se Polák.
Už minulý rok byl blízko místu závodního jezdce Williamsu, tehdy se ale v Grove rozhodli dát přednost Sergeji Sirotkinovi, jenž doplnil Lance Strolla. Zbylo na něj tedy místo rezervního a vývojového jezdce pro rok 2019.
"Čím více máte zkušeností, tím určitě získáváte více sebevědomí a tím jste připravenější. Částečně jsem byl připraven už v lednu [2018], ale tento rok mi poskytl více času na učení. Je pravda, že jízda s vozem F1 při testech pomáhá, ale během ní se také nenaučíte všechno," upozorňuje Kubica.
"The morning after, we started working for next year, 2019."Robert serving up some ice-cold #MondayMotivation 💪 pic.twitter.com/b42rU8JXgu
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) December 10, 2018"Na začátku roku tedy budu muset objevovat. Je to spíše o objevování než o učení. S novými auty, novými pneumatikami a s novými systémy to čeká všechny jezdce. Myslím si, že jde pro mě o perfektní okamžik, a proto jsem se rozhodl do toho jít. Cítím se být připraven.
Musíte být realistou a my víme, že to nebude snadné. Pro mě to byla výzva, dostat se do Formule 1. Ze sportovního hlediska to byla zřejmě větší výzva, abych poskytoval to, co se z mé strany očekává. Ale vůbec se jí nebojím. Jsem připraven, nadšen a dává mi to dodatečnou motivaci a odhodlání k tomu, co jsem dělal už celý letošní rok," dodává Kubica.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.